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あらすじ:音声配信を同時収録して細々と発信していた無職のパパ。どうせなら、同じ話を3回話してトーク技術をアップしようと考えたのであった。『【天才か】ラジオとYouTubeを同時収録していましたが…』あらすじ:実は音声配信も細々としている無職のパパ『【ちょっと奥さん】もしかして音声配信をしたい人いる?』あらすじ:実は音声配信アプリでもヒッソリと借金ネタを…ameblo.jp\声のブログ、はじめました/(無職のパパ、こんな声してました)3回話すと、いい感じに洗練されました!, カーボンディスクロードのRL8DとアルミディスククロスのRL1が発売されるRL8Dは105仕様で30万円弱、21年1月発売予定になってるRL1は油圧ディスクが6万円、機械式ディスクが57000円で12月発売予定フレームサイズは42・47・52の三種類でカラーは青・白・緑・灰色の四色展開かなりの数が発注されているみたいで、納期は三月の春先需要にギリギリ間に合うかな?って状況との事私、トレックのクロスバイクから乗り換えるために青(オーシャンネイビー)の47を発注した店内在庫用に47の白(, ブリヂストンANCHORの展示会に来ています。満を持して油圧ディスクロードを始め、綺麗なホログラムカラーを実際に見てきました!太陽の下で見ると、とても綺麗に見えます。残念ながら、まだ外にはお見せ出来ない商品もあり情報解禁が待ち遠しいです…www.otsuka-web.com/#品川区#大塚自転車店#平日朝8時から営業#自転車販売#自転車修理#自転車通勤#自転車通学#走行会#朝練#アンカー#ホログラム#油圧ディスクブレーキ#ロードバイク#クロスバイク#メン, 今週末、ロードバイク仲間と走る予定があるので、今日は1年ぶりにanchorに乗りました。まずは渋川海岸へ。台風並に風が吹いてます。半袖、半パンで来ましたが、太陽出たら暑く、太陽が隠れたら寒い。長袖を羽織ると暑い。とても難しい気温でした。渋川海岸にあるポヌール亭に行きハヤシライスを食べる。腹ごしらえ終わり。出発!渋川までは追い風で良かったんですよ。が、この海岸沿いを気持ちよく走る予定が、えげつない向かい風で悲惨なことに。疲れた、休憩。このまま、児島、水島までずっと向かい風で, 2020年11月3日(祝・火曜日)明日、水曜日は《BICYCLESHOPついんず》の定休日です!!今日は《文化の日》で祝日ですね!!フラットハンドルバー仕様のロードバイクです!!BRIDGESTONE(ブリヂストン)ANCHOR(アンカー)RL3FLAT(アールエル3フラット)オールラウンドに楽しんで頂けるフラットハンドルバー仕様のロードバイクです!!価格:83,600円⇒ついんず価格:79,500円アルミフレームにフルカーボン製のフロントフォークを搭載したフレー, ↑フラットバーロード先日のドロップハンドル仕様と同じくコンポにはクラリスが使われてる税抜き76000円で、ドロップハンドル仕様より8000円安くなってる前面投影面積って意味ではドロップハンドルの方が前傾姿勢になるから有利やけど、スピードを出さないならフラットバーのアップライトなポジションは気楽に乗れるフラットバー・ドロップハンドル双方ともに一長一短があります, これまでは、あまり気にしたことがなかったのですが、せっかくなので、ログしておきます。Garminconnectアプリでライド記録を開け、「一年間」を選ぶと月間走行距離を見ることが出来ました。10月の走行距離、なんと400km超え!もちろん新記録です。400kmはクロモリ号とブリヂストンanchor(カーボンロード)の合計になります。また、このほかに、ローラー台に6回(各20-50min.)乗っています。<ライド記事>東京横断ライド市ヶ谷のNo.4のモーニングセットを堪能『東京, 一昨日、昨日贅沢においしいものを食べすぎた。それ以上に飲みすぎたなので会社までロードバイクで。食べて飲んだ分の消費をしなければクロモリフレームのシルエットは何度見ても美しい✨カーボンバイクと違ってしなりがあり、意外と硬さを感じない体にやさしいフレームなんだよね。MADONEのハンドルもいいけどこのハンドルとステムは前のMADONEと同じだカーボンとは違うクロモリの魅力。2台あればそれぞれの乗り味を楽しめるから面白いんだよね, ↑21モデルが入荷したコンポにクラリスを使ったお手頃モデル定価で税抜き84000円私がお勧めしてる11-32の8sカセットスプロケットが標準装備↑補助レバーも装備されてるお手頃というか入門機の説明をしていると「どのくらいの距離が走れるのか」って質問は多い体力次第、この一言に尽きます(°_°)ちなみに私なら淡路島一周は余裕です↑アウターローの状態矢印の方向が回転方向になってるチェーンが錆びるとペダルが重くなる理由やけど、丸で囲ってるプーリー部でチェーンが曲がっている曲がったチ, 金曜日は有給。せっかくなので、身延山久遠寺までロングライドに。距離は片道150km弱あるけど、日付が変わるまでに帰れればいいやという感じのゆるふわライドです(^^)夜間走行もあるので、防寒着、サイコン用のモバイルバッテリー、ライトの予備バッテリーをリクセンのバックに入れて行きます。出発は6時30分。朝晩は寒そうだけど、天気は晴れ予報だし、日中は意外と暖かくなるかなと。走り始めるとそこそこの向かい風で、思ったよりペースが上がらない。いつもとは逆向きだけど、帰路が楽になるはずだし、そ, 週末はスケジュールの都合上ロングは断念。なんかロングに行く前に冬になってしまいそう(^_^;)時間の縛りもあったので、近場でそれなりに登りもあり走った感のする白倉峡へ。佐久間方面は、少し前にあった崩落で旧道迂回の交通規制が掛かっているところに、先日旧道側も崩落があり更なる迂回が必要に。その迂回路が超絶過酷な道か、超絶遠回りの選択のみという。趣味でちゃり乗ってる分にはまだいいんですが、生活してる人達はたまったもんじゃないだろうなぁ。一日でも早い復旧を願うのみです。なんて書きましたが、, 皆様こんにちは!桝岡ダンス教室です先日、当教室の社長が月刊Anchorの対談の取材を受けました「Anchor」について詳しくはこちら↓http://monthly-anchor.jp/about.htmlAnchor(月刊アンカー)│アンカーとは報道通信社の月刊経営情報誌Anchor(アンカー)の概要を説明するページです。各種掲載記事の詳細、制作工程、ゲストインタビュアー一覧、媒体資料を紹介しています。monthly-anchor.jp今回は、神奈川県の中小企業, こんにちは東です先日志賀島に志賀島バーガーを食べに行ってきましたanchor(アンカー)というお店ですご当地バーガーを食べるの初めてで美味しすぎてびっくりしました次は唐津バーガーとかも食べに行ってみたいです, 台風の影響で土曜日は雨。ローラーを漕ぐ気になれず、スマホで無料マンガを読み漁って過ごす。非常に目が疲れたことを除けば、たまにはこんな週末もありかなと。そして日曜日。予報通り晴れて風も弱い絶好の自転車日和!ただ風が弱くてありがたい反面、路面が全然乾かない。ロング予定で山方面を考えていたけど、急遽行き先変更。とりあえず御前崎方面へ出発。走り出してすぐに身体が重いことに気が付く。しかも右目の調子が悪くコンタクトがイマイチで右目の視力が怪しい。更に昨日の影響で脳の疲労が激しいらしく、, ↑21モデルのRL6Dフレームサイズ480を組み立てた↑DTスイスのP1800が標準装備になって希望小売価格が税抜き22万円のお買い得モデル通常モデルは税抜き215000円になってるから、5000円で2万円のオプションホイールセットが装備されてる仕様↑私が乗ってる20モデルと違い、フロントディスクは160mm仕様になってる↑ホイールを外した時にキャリパーへ挟むパッドスペーサー↑ブレーキオイル交換やエア抜きの時にキャリパーへ挟むダミーパッド↑チューブレスバルブも付属してるクリンチャ, 2020年10月5日(月曜日)こんにちは!!ロードバイクです!!BRIDGESTONE(ブリヂストン)ANCHOR(アンカー)RL3DROPSORA(アールエル3ドロップソラ)オールラウンドに楽しんで頂けるロードバイクです!!価格:117,700円⇒ついんず価格:111,800円アルミフレームにカーボン製フロントフォークを搭載したフレームセットに、SHIMANO(シマノ)のロード用システムパーツ《SORA(ソラ)》がフルにセットされ、ロングサイクリングからスポー, シマノ(SHIMANO)マウントアダプターリアSM-MAR160D/DISMMAR160DDAAmazon(アマゾン)1,271〜1,730円↑こんなやつディスクロードのリアディスクを140mmから160mmに変更する時に使うアダプター21モデルのRL6Dは前後で160mm/140mmディスクの組み合わせになってるフロントは元々付いてるアダプターを天地逆さにしてしまえば140にも160にも対応してる↑これはYPJーERリアはフレームに直付きってのが普通になってる↑YP, 三日坊主になるか?と危惧した平日ローラー台練習。密かに続いていますWFHのお陰ですね。終業後5分でローラー台に乗れるふだんは毎週水曜日をローラー台練習としていますが、今週は月曜日火曜日にもロードバイクに乗っているので、木曜日に変更しました。練習内容を自分で作る力は(もちろん)ないので、プログラムはlesmillsondemandのRPMというサイクルトレーナー用のプログラムの30分版を、新しい方から順に使っています。音楽に合わせてケイデンスキープするのって、わかばのような初心者に, 9月12日、ロードで久しぶりの新城市、四谷の千枚田の稲刈りに間に合うように。新城総合公園。旧田口線の道。旧田口線トンネルの中でも一番人気の双瀬(ならぜ)トンネル。こっちから見ると普通。カッコいいのはこっち側。出入り口が斜めになってるとこ。次のトンネルは普通。2.四谷の千枚田編に続く, 21モデルから有料オプションのホイールセットが追加されてる私が乗ってる20モデルはP1800(税別20000円)だけが用意されてたけど、21モデルからPR1600(税別40000円)とPRC1400(税別160000円)の二種類が追加になってるPRC1400はカーボンホイールDTSwissPRC1400db35スプラインフロントホイール:700c、12x100mm、センターロックディスクAmazon(アマゾン)142,300〜274,131円DTSwissPRC, お部屋の掃除が出来ないので、いったん荷物部屋に逃していたブリヂストンanchorRL8。「水曜日はローラー台の日」を復活させているので、昼休みウォーキング中にルンバをかけたのち、リビングへ再び持ってきました。リビングは、おうちジム!

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親会社のブリヂストンさんが来年の東京オリンピックのワールドワイドパートナーなので、ブリヂストンサイクルさんもレーシングチームがトラックで日本新記録を連発するなど気合が入ってます! アンカーの2020年モデルラインナップも気合を入れて大幅にイメチェンしてきましたよ。 racing gear & accessory. 2020 RS9s 商品編成. BRIDGESTONE ANCHOR 2020 www.bscycle.co.jp 私も乗っているブリヂストンアンカーの2020年モデルが発表になり、ホームページも一新されました! 大きな変化は!? ちなみに私はロードなので、ロードのみの記事になります(;^ω^) ウチのが2019年モデルなので、 前回の記事もご覧くだ…

シゲじいのブログ(店長日記~シゲじいの独り言~) 2020年08月08日 20:01 この投稿をInstagramで見るシフトインナーがレバー内でほつれていました! 前回の交換から9か月が経過したところで、ちなみに距離を聞いたら4,500km走行していました!

These cookies do not store any personal information. It is mandatory to procure user consent prior to running these cookies on your website. フレームセット基準価格¥370,000(税抜き)フレームセットのカラーシミュレーター, ブリヂストンの基盤技術部門と共同で開発し、車体が前に進む性能の最大化を目指すアンカー独自の解析技術PROFORMAT。その技術を用いて開発された、アンカーのハイエンドモデルがRS9だ。今モデルでは、プロ選手のフィードバックをもとにした解析により、チェーンステーのカーボン積層から見直しを実施。結果、リアセクションの変形量が最適化され、前後剛性のバランスも改善した新しいRS9sが誕生した。完成車にはシマノ・デュラエースを装備する。, 写真仕様 /セレクトカラー:Race Style - RCレーススタイルフレームサイズ:490mmホイール:SHIMANO DURA-ACEWH-R9100-C40-CL+¥64,000シフト仕様:DURA-ACE R9150+¥130,000参考車体重量: アクセサリ. ブリヂストンサイクルのスポーツバイクブランド「アンカー」(anchor)のホームページへようこそ。本格的なレース用自転車から街乗り自転車まで幅広くラインアップ。製品カタログ、チームブリヂストン・アンカー、レース情報、レースリザルト、販売店などをご案内しています。 推進力を最大化するアンカー独自の最新解析技術 PROFORMATを用いて開発。国内プロレースで数々の勝利を収めているRS9をベースに、TEAM BRIDGESTONE Cyclingのフィードバックをもとにさらなる改良を加えたロードレーシングモデル。

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(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); このRS9sは、ブリヂストングループの研究所である「ブリヂストン中央研究所」と共同で開発された、計測・解析・シミュレーションによる推進力を高める「PROFORMAT」によって生み出されたフラッグシップモデル。, 前作「RS9」をベースとして、プロ選手のフィードバックをもとにリアセクションの変形量を最適化し、前後の剛性バランスも見直したアップデートバージョンです。, そのアップデートとともに注目されるのが、2020年モデルで採用されたBRIDGESTONEロゴ。ANCHORというブランドに愛着をもつ人が多いのは承知の上で、一般の人への認知・訴求を考えれば「どうしてここまで時間がかかった!

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