どちらかのコンポを他系列から電源を取るか、リレーを介してバッテリー直接から電源を取ると良いでしょう。 説明しますと私の車は日産のマーチ(平成5年式Aシャープ)で接続を開始し、車内灯はつけっ放しで作業に取り掛かりました。一応パネルとコネクタ類を外して純正のカセットデッキを外し、ついでに純正のCD(前から読み込みが悪く使えなかったので)も外し、カセットデッキの場所にアゼストの「DRB4355」を(CD・ラジオデッキ)繋ぎました。パネルをはめる前に動くか確認しよう...続きを読む, 室内側のBOXにずばり、"ルームランプ"とか"オーディオ"って言うヒューズが多分あります よろしくお願いします!, サンスイの古いプリメインアンプAU-D607Extraについてです。

それか、#3さんが仰っているように、スピーカー系統と言うような事も考えられますので、自分でどうしようも出来ないのならば、ディーラーや電装屋さんで見て貰った方がよいかも知れません。, ※各種外部サービスのアカウントをお持ちの方はこちらから簡単に登録できます。 フォノイコ部から盛大なノイズとのことですが、↑で交換したのはEQアンプ回路の部品でしょうか?それとも電源回路? (付属コードの切断・加工はするなと説明書に記述あり。)

自動車本体のバッテリーから、直接電源を取っています。 素人かつ初心者ですが、よろしくお願いしますm(_ _)m デッキからです。デッキにRCA出力(外部出力)がなければそもそもアンプの取り付け事態ほぼ不可能です。純正デッキの場合99%ありません。 ヒューズを新しいものに交換してもう一度試しましたがやはり同じです。 http://www.pioneer.co.jp/car/catalog/car_audio/P … 付属の電源コードがギボシのオスなので、それが挿さる加工が必要と思われる。

多分ってのは(サンプルが日産でも)車種が違うのでマーチは当てはまらないかもって事す

カー用品店は、そのような車種でも繋ぐ場所さえ選べば大丈夫とのこと。 入口になるのかな とも 考えています。

繋いでしまえばOKです。 ●これは何が原因なのでしょうか?

CD-IB10IIは、本体とIP-BUSケーブルでつないだあと、

(1)設定で内蔵アンプがOFFになっていなければ問題ありません。もっとも、デフォルトでは必ずONになっていますので、最初の取付時にこれが原因で音が出ないということはないと思います。 なかったらつながなくて良いと書いてあったので何もつなげず宙ぶらりんです。 原因は何なのでしょうか? 交換してみることにしました。

こんなのです。 もしお分かりならば、お教え下さい。 とりあえず、この2つを疑ってみてください。, > CDもちゃんと読み取られて動いているようです。 ここの質問。回答で「ヒューズからは電源を取らないでください」...続きを読む, >他の質問でも「プロは絶対にヒューズからは電源を取りませんよ」という回答もありました。

仮にやはり表面の研磨が必要な場合は、ピカールだとどうでしょうか?

2) アンプの「OUTPUT」のCH1+3,CH2+4の白と赤のコードはどこに接続する お願いします。, 「ヒューズ」に関するQ&A: 交流10V入力で 3.2Aのガラス管ヒューズが付いてます。リセッタブルヒューズヘ交換したく・・, 「バッテリー 自動車」に関するQ&A: 自動車バッテリー BOSCHの新製品?, 「Pioneer アンプ」に関するQ&A: YAMAHAとPIONEER AVアンプについて, ありがとうございます。 理由:綺麗に直せず ピカピカには戻せないそうです。 カーオーディオはメイン電源とアクセサリー電源が来てないと機能しませんが、メイン電源が来ていればCDの取り出し位なら動きますので。 電源を外してもヒューズが切れる場合は、何処かでショートしている可能性が有りますので確認して下さい。, こんにちは。

2) アンプの「OUTPUT」のCH1+3,CH2+4の白と赤のコードはどこに接続する ==

3回挑戦しましたが、結果は一緒です。 考えられるのが、リモート線が差さっていない、バッテリーケーブルが外れている、ヒューズが飛んでいる、アンプが壊れている。  特にAV&ナビ一体機の場合は、オーディオ機能の使用状態に関わらずナビの案内音声や各種操作...続きを読む, ヒューズから電源を取ってはいけない理由 よろしくお願い致します。, お世話になります。 差し込むサードパーティー製のソケット寸法が微妙に規格外であるようです。 でGNDが外れている場合、恐らくですが、バッテリーケーブルの横がGNDになっていると思います。 その通りです。 しかし接続の仕方が判らなくて困っています。 フォノイコ部から盛大なノイズとのことですが、↑で交換したのはEQアンプ回路の部品でしょうか?それとも電源回路?

(一応外してケープル類を確認しましたが傷と言う傷は見当たりませんでした。パネルについているハザードランプは正常に動いています。) 黄黒のミュート、青白のリモートコントロールの線は、 で当たり前ですが、切れた原因を把握しておかなければまた再発する可能性がありますよ これを、アンペアーを上げて太くしたらヒューズが切れない可能性も有りますのでここは守って下さい。 交換してみることにしました。

フォノイコ部から盛大なノイズが出るようになったため、 この度、純正のデッキからkenwoodのE505に付け替えました。 尚、オーディオに関しては土素人な者で宜しく先輩諸氏のお教えを伺いたいと思いますので宜しくお願い致します。, コンセントAC100Vは片側がアース接地になっています、200Vの場合は100V+100Vのセンターアースです。 一度はきちんと作動するのですが、、、 ウーファーは「バッテリー直」と良く聞くので、念の為色んなところに質問した結果、下記の通りでした。

(2)24V車で使用する場合に、DC/DCコンバータの出力容量が足りない。 よく分かりませんので、是非使用した人に紹介して欲しい次第です。 http://www.amon.co.jp/seihi/seihi_group.php?id=20 それか、#3さんが仰っているように、スピーカー系統と言うような事も考えられますので、自分でどうしようも出来ないのならば、ディーラーや電装屋さんで見て貰った方がよいかも知れません。, おおしえくださいm(__)m 自動車本体のバッテリーから、直接電源を取っています。 あまり綺麗に仕上がらない気がします。 5) 「GND」とは何ですか? 何故なら、サンスイのアンプはその思想・設計や作りがしっかりしており、そして何より音が素晴らしくて、大切に使えば一生ものだからです。他社にはない素晴らしいものを確かに持っています。この貴重なアンプで好きな音楽をずーと聴き続けるためには何よりも純正?のメンテナンスをお奨めします。 私の車はACCが15Aでしたので15Aのヒューズ電源を買い、ETCに3Aの管ヒューズがついてましたのでそれを経由してETCに電源が行ってます。 一応、極性は全てチェックし、一部無極性のものも確認し、 中古アルミ店に聞いたところ 直して売らないのか?質問したら  宜しければ何かアドバイスをください。 取り付けましたが、両方とも約30分以内にヒューズが こんなのです。

クリアーで タッチアップして 地肌が露出しない様に 注意が必要です。 大変失礼な質問とは思いますが、よろしくお願いします。, ヒューズから電源を取ってはいけない理由

買ったばかりのテレビやナビでも、そういうことはあります。 3回やって、3回とも切れてしましました。 KENWOODのKSC-SW900を3年ぶりに押入れから出して取り付けようとしました。

ところで、そのヒューズですが、高い物だと伝導率を良くしたものが有るのでそれを使えば少しは抵抗が少なくなりますので、 http://sansui-service-west.web.infoseek.co.jp/, >思い切って電解コンデンサーとトランジスタを ですから、オーディオ取り付け部の奥に見える金属部分に 全て交換。ハンダはうまくつけました。(けっこうな手間でしたが) 何かお解りの方、同じような症状を経験された方、教えて頂ければありがたいです。よろしくお願いします。, 電源系統の回路の不具合だと思いますよ。 アンプ内臓のウーハーで音が出ないという現象から考えられる原因を教えて頂けますか?

切れました。 わかる方がいたら教えてください。, 写真でもないとなんとも言えないところですが。 ノイズ自体が単にハムであり、接地(アース)不良からきているのであれば、例えばRCAピンジャック端子の清掃で改善することもあります。 ネットショップでカロッツェリアFH-P710MDと、CD-IB10II を購入しました。 リモートのことです。デッキ側からアンプリモートスイッチの線があればそれを接続します。なければ同様にRCA出力もないと思われるので取り付け不可能です。  基盤を見ても何も判りません。 バッテリー直でも、「充電制御車」というものはできないと聞いたので、この車種は大丈夫?とディーラーに確認しましたが、それについても明確な回答は得られませんでした。

わざわざ15aヒューズに換装しても理論的には10aヒューズが先に切れちゃいますから‐ヒューズは短絡や過負荷を予防する保護回路なのでむやみにa上げても、必要a不足でもダメですよね。 それとw計算は12vではなくてオルターネーターの発生電圧基準の14.5v位が正しいのではないかと思いま … どこかに雑な箇所があるのかもしれません。             ↑

※外部アンプ用のシステムリモートをACCから取る場合に、同一のACC回路上に余程ノイズを発生する機器(海外製の安価なドラレコや液晶モニタ-など)でも接続されていない限りは音質面での差は出ないと思います。

また何かあれば気軽にどうぞ。。。, う~ん、ウーファーの新旧はあまり関係ないとは思いますが、そもそもRCA入力(ピン)が無い様なアンプ内臓ウーファー自体、音質どうこうという物ではないです(^ ^; 先日にヒューズが切れた後、昨日は2度も60Aのヒューズを ここの質問。回答で「ヒューズからは電源を取らないでください」という回答をよく見ます。

もちろん理想を言えばということはあるのでしょうが、なぜヒューズからは取らないでというのかその回答が欲しいと思います。 >並列にコンポ2個ってのがまずいんでしょうか? http://www.kenwood-service.com/imdl/car/B61-1096-00.pdf …と純正品をはずして、ケーブルをつないだのですが、 友人から「ALPINE MRV-F400」というパワーアンプを貰いました。 いわゆる4チャンネルアンプと思われます。4チャンネルとはフロントスピーカー左右とリアスピーカ左右の4つのスピーカーを鳴らせますよってアンプのことです。

確かにディーラーに頼むとオーディオから分岐させるのが一般的なようです。(ETC程度の電源取り出しの場合)

オーディオに於いて言われるほどアースは重要でないのではないかと思われます、アース接地のやり方が悪ければ全く無意味な場合もあるからです、地面の湿度が低ければアースにならないのと、工作機械などがそのアースラインを使用している場合は、アース線経由で工作機械やエアコンのノイズが回って来る事さえあります。

某有名カー用品店 これは全てにおいと共通の決まりごとですので、まずリアスピーカーの+-から正確に分岐されているか。 お願いします。, アンプの故障も考えてアンプの電源を始めに取ってから

※外部アンプまでのシステムリモートの配線にヒューズを取り付ける場合、ヒューズの位置は車両ハーネスからの分岐箇所に近いほど安心です。 > でも音は出ません。 ※ナビorオーディオのシステムリモート端子から取っていても、イグニッションスイッチのACC⇔OFFを連続して何度も切り替えた場合や、いつもの手動でのエンジン始動時にIG-ON状態から微妙に時間をおいてからスタートした場合(セルモーターを始動した場合)、MT車でのエンスト時のエンジン再始動時、…などではポップノイズが発生する場合があります。 見積もりは無料だから、カロに送ってみてはいかがでしょうか。, カーオーディオの取り付けを自分で作業した途中、突然、車内灯が消えてしまい、オーディオも繋げたのですが鳴らなくなってしまいました。 ノイズ自体が単にハムであり、接地(アース)不良からきているのであれば、例えばRCAピンジャック端子の清掃で改善することもあります。 バッテリ直で接続する場合、製品付属の細い10A接続ケーブルではなく、バッ直用のケーブル(かなり太い)を使う必要もあるし、車内引き込み等かなり手間がかかります。そこからさらにアップグレードするならその時バッ直で良いんではないですかね。, よろしくお願いします。 そこで接続の仕方をご指導してください。 ヒューズが切れるって言う事は恐らくどこかショートしてい...続きを読む, 先日、オークションでオーディオを自分で取り付けました。バッテリーのマイナスを外して行いました。最初に配線等をつけた時はすべて機能したのですが、その後パネルにはめ込み取り付け完了したら電源が入らなくなってしまいました。車のライトを点けるとイルミネーションは点きます。またCDの取り出しボタンを押すとウィンウィンと中で音がします。ディーラーにもっていったところ、オーディオの故障ではないかと言われました。そのあと気づいたのですが、シガーソケットが使えなくなっていました。何か関係があるのでしょうか?これを直せば電源は入るようになるのでしょうか?自分の責任ですが、買ったばかりなのでどうにか使いたいのですが。原因等分かる方がいましたら教えてください。ちなみに車はワゴンR(MC21S)、オーディオはADDZEST DMX6655z というものです。よろしくお願いします。, > またCDの取り出しボタンを押すとウィンウィンと中で音がします。 1) アンプの「INPUT」のCH-1~CH4の白と赤のコードはどこからの線を接続する 分かる人教えてください。 説明書には、「電源コードは、車両ヒューズボックスを通した後の「10A以上確保できる常時供給電源」に配線してください。」とあります。

差し込むソケット(オス側)に問題有りのケースです。 (4)市販のニッサン車用オーディオハーネスとデッキ付属の電源ハーネスの接合部(ギボシ端子)でショートしていませんか? ここで、4chあるスピーカ出力の内、どこか1chでもプラスとマイナスがショートしていると、内蔵アンプを保護するためにすべてのアンプからの出力を停止してしまいます。 一度はきちんと作動するのですが、、、 3) 「BATT」は直接バッテリーから引くのですか?

つまり、車のボディー(金属部分)は全てマイナスなんです。 現在、フロントスピーカーは純正、リアスピーカーは置型BOXタイプ、 腐食を落とし 塗装で着色なら 下地が隠せるので可能と言ってました。 状況の説明が不足していましたら、すぐに補足いたします。 私がETCの電源の取り方で質問をした時もそういう回答がありましたし。 確認をしてみたいと思います。

http://www.amon.co.jp/seihi/seihi_group.php?id=20 ポリッシュ アルミ光沢にクリアー塗装のリムには 修理が効かない  150Wフルで出ることは、まず無いでしょう。 正常に作動するかに見えました。 火災予防にエンジンルーム内バッテリー付近に元ヒューズを入れます。

ナビの常時電源から分岐、ヒューズボックスの常時電源から取れば良い。

私は元整備士ですが、そんなことはないですね。自分の車も家族の車も4台全てヒューズボックスから電源をとってETCを取り付けました。全く問題ありませんし、なんの故障もありません。ヒューズが飛んだという方もおられたようですが、それはそれなりの原因があったものと思います。しかしこれらの言われには一定の理解が出来ます。万人がヒューズボックスか電源を取る様になったら、万人なりのやり方が出てくるでしょうし、当然それによるトラブルも表面化してくる事でしょう。でもそれはその工事のやり方であったり、アンペアに対する使用電流の量であったり、さまざまなケースが出てくる事が考えられますので、当然メーカーとしては「やらないで下さい」と規制する事になるでしょう。十分理解している方が、それなりのきちんとした配線で工事するなら全く問題のない話だと思います。, 車のアルミホイールにできる白いニョロニョロした線状の腐食を白サビというそうなのですが、

ただ、助手席のシート下にサブウーファが設置されている5スピーカ仕様車(ケンウッド・サウンドクルージングシステムと呼ばれています)の場合、純正デッキと車両側スピーカの間に純正アンプが設置されていて、これが邪魔をして音が出ていないことになります。 純正CD&MDデッキが繋がっていた、車から伸びてるコネクタにそのままカチッとはめました。 電装系の修理は如何に素早くビンゴを引き当てるか?って事で随分かわりますので…まぁこの辺は知識・経験・カンをフル活用で(笑, 室内側のBOXにずばり、"ルームランプ"とか"オーディオ"って言うヒューズが多分あります 4) 「REMOTE」とは何ですか? 原因は何なのでしょうか? 説明書に電源スイッチを押すと書いてあったので、なあんだ、と押してみたのですが ...続きを読む, アースと言うのは、要はバッテリーのマイナスに繋ぐということです。 症状としては 電源スイッチを入れるとスピーカーから 正直なところ、サブウーハーつけたいだけならバッ直にこだわる必要はないですよ。

特に巷では、古いアンプはTRやCは全て交換しましょう、ハンダもやり直しましょう的な風潮があり修理をやっている個人の業者には費用を稼ぐ為にしなくてもよい貴重な部品まで全て交換し、結果的に本来の音を損ねるようなケースも多いと聞きます。 ネットショップでカロッツェリアFH-P710MDと、CD-IB10II を購入しました。 サブウーファーの取り付けを考えております。 こちらでは接続作業自体をやってはいないが、お客様が接続したのを見ると、ナビの常時電源から分岐で取っている。 こんなのをみて下さい。。。 すみませんが宜しくお願い致します。, う~ん、ウーファーの新旧はあまり関係ないとは思いますが、そもそもRCA入力(ピン)が無い様なアンプ内臓ウーファー自体、音質どうこうという物ではないです(^ ^;

それは、電源系のみを確認すればよいのですよね?

グラウンドすなわちアース、つまりマイナスのことです。ボディーの鉄板部分に配線します。 車側のシガーは規格通りの正確に作られているのに対し 一例ですが、高いのが難点です。 なので 初めから 選ばない事 また ちょっとした傷からも 腐食の進行が 始まるので (5)デッキが故障している。 (ですが、この後も正常に車は動いています) 車を購入したディーラー またオーディオにおける電源など上をみればいくらでもあります、例えば2mの3Pテーブルタップコンセントが50万とかRCAケーブルだって2mでステレオでコネクターを付けて5万とかスピーカーケーブルだって1m当たり1万なんてのは良くあります。 どうすれば電源が入るようになるのか、お教えいただきたく思います。, ミラジーノ(L700SGMCF)を新車で購入した際ついてきた、純正のCD&MDデッキが 25年くらい前に祖父から買ってもらったもので大切に使ってきました。 ●これは何が原因なのでしょうか? 4) 「REMOTE」とは何ですか? できれば外付けアンプ+ウーファーが理想ですが、アンプ内臓ウーファーでもちゃんとRCA入力で使用すればそれほど悪いものではありません。 車を購入したディーラー スピーカーラインなどの箇所も関係するのでしょうか? まぁ、フタに説明があるので怪しそうなところから見てゆけばOKです ヒューズボックスの常時電源の元から。

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