タイヤには、方向性(回転方向)が決まっているものがある。ここではまず、タイヤ方向性とは何か、からおさらい。方向性のあるタイヤのメリット・デメリットを知ると、タイヤローテーションをするときの注意点も理解しやすい。 1: 2020/11/11(水) 17:02:52.518 ID:hgBye5zQ01111 タイヤ交換してるんだけど左後ろのタイヤナットだけ外れない! おもっきし体重かけてもびくともせん ほか3本のタイヤのナットは簡単に外れる このタイヤはめたのは俺だけどトルクレンチ使って既定値ではめてある ど タイヤ交換方法╱タイヤの正しい付け方. タイヤを交換する時にはホイールナットの脱着が必要になります。その際、ナットは取り付けられていた状態に戻すのが正しいやり方です。しかし、ナットの向きを間違えて取り付けてしまうと、走行時のナットの緩み、走行時のブレ、ホイールに傷が入ってしまう原因になってしまいます。, もともと付いていたようにしか取り付けできないタイプのナットが多いですが、中には両面装着可能なナットも存在しますので注意が必要です。また、メーカーごとに使用しているナットの種類が異なるため、社外ホイールに交換するときには必ずナット形状を確認する必要もあります。, そこで今回は、ホイールナットの正しい取り付け向きを解説していきます。タイヤ交換時に困ったときはこちらで確認してください。, タイヤ交換費用は10万円〜20万円もかかってしまいます。車検に通るためには避けられない出費ですが、実はインターネットでタイヤを購入すれば、半額に抑えられることもあります!, でも、TIREHOOD|タイヤフッドを利用すればもう安心です。愛車に最適なサイズ選びから取り付けまで、簡単でわかりやすく対応してもらえるからです。タイヤ交換費用を安く抑えたい方はぜひチェックしておきましょう!, ホイールナットの取り付け向きは、ホイールナットの種類によって決まっています。このホイールナットには主に3種類あり、それぞれホイールの当たり面の形状が異なっていますので、愛車のホイールナットに応じて取り付け向きを確認していきましょう。, 最も普及しているナットになります。ナットの当たり面が斜めになっているのでテーパー座ナットと呼ばれています。最もポピュラーなナットになりますが、更に細分すると袋ナットと貫通ナットに分かれています。, 袋ナットは片側にハブボルトが入る穴が空いており、もう片方は閉じられています。社外ホイールなどに交換した際はナットの同時購入も勧められると思いますが、このテーパー座面の袋ナットが主流になります。メリットとしてはボルトが入る穴が1つだけなので、取り付け向きを間違える心配が無い事です。, 貫通ナットはハブボルトが貫通出来るよう両側に穴が空いており、ナットの全長にねじが切ってあります。ホイールとの接触面は60度のテーパー座面ですが、反対側は平坦になっています。取り付ける向きを間違える恐れがあるため、初心者の方は注意したいナットになります。(平坦になっている側が外を向くように取り付けます。), 取り付け向きに注意が必要な貫通ナットですがメリットもあります。例えばセンターキャップが装着されているホイールには貫通ナットが使用されます。また、ハブボルトが長い車にも貫通ナットを使用します。, その他にもワイドトレッドスペーサーのようなドレスアップパーツの取り付けにも貫通ナットは活躍します。貫通ナットが使用される理由としては、ナットの全長を短く出来る点とハブボルトが長くても干渉する心配が無いからです。, 平面座ナットは主にトヨタ・日産車の一部車種の純正ホイールに用いられるナットです。ホイールとの接触面が平面になっており、ナットが純正ホイールのボルト穴に入り込みながら締め付けていくタイプになります。この平面座ナットはホイールのブレを抑える事ができ優秀ですが、ナット形状もホイール形状も専用のものなので流用は不可能です。, そのため、平面座ナットのトヨタ車に乗っていて社外ホイールに交換する場合は、必ずホイールナットも購入する必要があります。反対に平面座ナット専用の純正ホイールに普通のテーパー座ナットを使用する事も出来ませんので注意して下さいね。, 球面座ナットはホイールとの当たり面がテーパーではなく球面になっているナットの事です。使用しているメーカーはホンダ車のみで、テーパー座ナットとの違いがわかりにくいので、よく確認する必要があります。, ホイールナットの向きを間違える危険があるものは貫通ナットの場合です。なぜなら、どちらの向きでも取り付けができてしまうからです。, 正しいホイールナットの向きは「テーパー形状をホイール側に取り付ける(平面になっている側が外を向くように取り付ける)」です。貫通ナットのもう片側は平面になっているためナットのかかりも短く、なによりテーパー形状同士の締め付けができずとても危険な状態になります。, もし、貫通ナットを逆向きで取り付けた場合、十分に締め付けることができません。いくら規定トルクで締め付けても効果がなく、ホイールもダメージを受けて再利用不可になる場合があるので注意が必要です。, ホイールナットの向きを間違えなくても、ナットの形状やサイズを間違えるとNGです。平面座ナットや球面座ナットのように自動車メーカーで異なるナットを使用する場合もあります。また、ナットのサイズやネジのピッチにも種類があるので、慎重に選ぶ必要があります。, 純正のナットが流用できないケースですが、先程も説明しました通り自動車メーカー専用のナット形状の場合、ホイール側も同様になります。そのため、社外ホイールに交換する時には純正ナットが使用できません。, スタッドレスタイヤなどに交換する際も、純正ナットとは別にテーパー座ナット(袋・貫通どちらでも可)を準備しておく必要あります。もちろん純正ナットがテーパー形状になっている場合、そのまま流用も可能ですので、一度確認しておくと良いと思います。, ホイールナットのサイズはたくさんあり、どのサイズを選べば良いのかわかりにくいですよね? ナットのサイズ表記と見方 まずはサイズの見方のご紹介です。 例) m12×p1.5 ナット径21(hex) このようにサイズが表記されています。 m:ミリメートルネジ 12:ネジの直径 p:ネジ山ピッチ 1.5:ネジの山と山との距離 . ナットの向きと使い方 . くるまにあ速報の更新情報を配信します。たまに気になった車関係のツイートをRTします。, 2020/11/11(水) 17:03:28.809 ID:vr+GdMaT01111, 2020/11/11(水) 17:03:58.392 ID:/KAPN8Z401111, 2020/11/11(水) 17:04:04.309 ID:KXI33liva1111, 2020/11/11(水) 17:05:08.024 ID:x+iDEvDYp1111, 2020/11/11(水) 17:05:11.890 ID:HTlE1Hnk01111, 2020/11/11(水) 17:05:43.600 ID:PUxtVSqN01111, 2020/11/11(水) 17:05:56.337 ID:A806hSAz01111, 2020/11/11(水) 17:06:05.103 ID:FU54iUkNd1111, 2020/11/11(水) 17:06:15.611 ID:x2Pd5FNF01111, 2020/11/11(水) 17:06:31.761 ID:SX+GHxnm01111, 2020/11/11(水) 17:06:53.547 ID:y3aL1GLF01111, 2020/11/11(水) 17:07:03.209 ID:GVhXuDi401111, 2020/11/11(水) 17:07:11.253 ID:tuxe3Lv201111, 2020/11/11(水) 17:07:24.633 ID:i0s2BHvQ01111, 2020/11/11(水) 17:11:15.097 ID:mUUSyC3R01111, 2020/11/11(水) 17:16:04.490 ID:7yx2Bw+d01111, 2020/11/11(水) 17:16:27.011 ID:SX+GHxnm01111, 2020/11/11(水) 17:18:53.048 ID:SHTZu5g8r1111, 2020/11/11(水) 17:19:37.628 ID:y3aL1GLF01111, 2020/11/11(水) 17:23:51.349 ID:y3aL1GLF01111, 2020/11/11(水) 17:19:58.235 ID:SX+GHxnm01111, 2020/11/11(水) 17:22:18.047 ID:7yx2Bw+d01111, 2020/11/11(水) 17:25:49.176 ID:Q+pivHC901111, 2020/11/11(水) 17:39:16.721 ID:8W9grGUcr1111, 2020/11/11(水) 17:50:35.040 ID:AfPLf/sL01111, 結局は力で回すしか無い。折れたらスタッドボルト交換やな。ラスペネは気休め。動いてるネジに使うのは有効だけど。, 整備士だけど、このような場合は一筆書いてもらってから作業。勿論、折れても責任負えませんとな!, 「完全に固着して動かないナットは潤滑剤を吹きかけてしばらく放置し、しみ込ませた後でもう一度回してみましょう」.

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