突然ですが、自分が乗っている車のタイヤの、適正な空気圧を聞かれたら、すぐに答えられますか? 何となく乗っている人が多いと思います。 路面の状況や、温度で影響を受けるタイヤは、空気圧が適正値でないと、道 ... タイヤは路面と接して、グイグイと一般道路や高速道路の上を走らせてくれます。それだけでなく、車全体の重みを支えています。 存在が当たり前と思っているタイヤですが、猛暑日の路面はとても熱いし、冬は凍ること ... LINEほけんに「半日からの自動車保険」が加わったことをご存知ですか? 「半日からの自動車保険」は、最短12時間から契約できる短期間の自動車保険。 LINEアプリから簡単に契約できることで注目を集めて ... ワクワクして買った愛車も、年月が経つと車の買い替えで手放すときが必ずきます。ディーラーや販売店に下取りに出す人もいますが、できれば1円でも高く売りたいと考えますよね、普通。高く売れたら、次の車の購入費用を安くできますし。でも、、、. 「半日からの自動車保険」評判は?「絶対失敗したくない」一心で調べまくって申し込みした結果, 【ブレーキランプ交換】切れたら自分でできる?費用や交換方法で判断できる整備のイロハ, オービスが光った!?初心者が気づかない「赤い悪魔」を怒らせない簡単チェックポイント, チャイルドシート助手席はダメ?!離れていると「ギャン泣き」それでも勧められない理由, 鳥のフンは塗装に影響がでる!?なぜ自分だけ?放置すると致命的なダメージが残る糞害対策. 新車で1年半くらいなんですが、空気圧を計ろうとタイヤを見たら側面に細かいひびが入ってました。(走行距離は少ない。)半年位前見たときは何ともなかったみたいですが・・・。これが普通なんでしょうか?No.2の投稿をした者です。 No.

[tmkm-amazon]B002WRBARQ[/tmkm-amazon], BRIDGESTONE(ブリヂストン) BLIZZAK REVO スタッドレスタイヤ, ガソリンスタンドでオイル交換しているという方へ、世の中にはこんなスタンドもあります。, マニュアル車でクラッチを踏まずにギアチェンジする方法。緊急時に使えるドライビングテクニック, 名古屋の河村市長の公用車が軽自動車に。一方、対立する同市議会議長はセンチュリーだってさ。, ゴールド免許所持者の運転をすぐ後ろから見ていて感じたこと。そしてその運転について本人に聞いてみた。, 現代社会は自動車依存社会だそうです。依存するのには訳がある!って事で考えた車の魅力, これって欠陥?メーカーに問い合わせてもリコールじゃないって・・そんな時は自動車不具合情報ホットラインへ. タイヤがひび割れしていると「走行しても大丈夫なの?」「車検には通るの?」と色々不安に思うことも多いです。当然ひび割れを放置したまま走行しているとバーストを起こす可能性もありますが、少しのひび割れでタイヤを交換するわけにもいきません。

タイヤが劣化してくるとサイドウォール(タイヤ側面)に細かなヒビ割れが発生してきます。でもどのくらいのヒビ割れなら安心して走行できるのかって判断が難しいですよね。, 日本自動車タイヤ協会というところが、ヒビ割れの危険度を『継続使用可能』⇒『継続使用可能(要経過観察)』⇒『要注意』のレベルに分けたわかりやすい資料を作っていますので紹介します。, タイヤの構造簡単に言うとクラックがタイヤ内部のコード(カーカス)に達している場合は即交換が必要です。(図では2), ご覧のとおりタイヤのサイドウォール(側面)は非常に薄く、クラックがわりとすぐタイヤの骨格であるカーカスまで達してしまいます。, ただ、ヒビ割れ発生=交換というわけではなく、そのキズの深さによって深刻度が変わってきますのでよく観察する必要があります。, 下の資料は日本自動車タイヤ協会(JATMA)のタイヤ安全ニュースです。わかりやすくクラックのレベル別に解説してくれてます。 車のタイヤにひび割れを見つけたら、「このタイヤ、大丈夫!?」と一瞬ドキッとするでしょう。, ひび割れたタイヤは早く交換する方が良いのですが、決して安くはないので、できれば走れるところまで走りたいものです。, 「走れる限度はどれくらい?」 ⇒一般社団法人 日本自動車タイヤ協会HP ⇒家族の安全ドライブ情報(2012年9月14日版)(pdf) バイク趣味の方の悩みの一つといえば、タイヤのことではないでしょうか?タイヤって結構高かったりしますよね。「値段なんか気にしない!」という人もいれば、「高いし、もう少しいけるはずだ…」と交換を渋ってしまう人もいるかと思います。 (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); 【潮干狩りの貝】漁師が養殖アサリ(中国産)を撒いている! , yzf R25‚Æninja250 ‰SŽÒ‚É‚Í‚Ç‚¿‚炪‚¢‚¢‚©, y‰Ž©ìzRyzen 7 3700X‚ÆRX 5700 XT‚É‚æ‚鎩ì, ƒTƒ‰ƒ_‚ª‚²‚¿‚»‚¤‚ɁI uŒƒƒEƒ}v‚Ƙb‘è‚̃hƒŒƒbƒVƒ“ƒO‚ðH‚̃vƒ‚ª”äŠr, PS5‚Ì”š‘¬ƒ[ƒh•”ü—íƒOƒ‰ƒtƒBƒbƒN‚ðŒ©‚æI PS4 Pro‚Æ”äŠrƒeƒXƒg, y“®‰æz‚ǂꂾ‚¯¬‚³‚¢H‚ǂꂾ‚¯‘å‚«‚¢H uiPhone 12 minivuiPhone 12 Pro Maxv. 「走れているんだから大丈夫なんじゃない?」なんて気楽に考えていてはダメですよ。知らない間に劣化が進めば、いずれはパンクの危険性が…。, まずは、タイヤにひび割れがあるかないかチェックしてみましょう。もし、あったら…それ、危険サインかもしれませんよ。, ひび割れの程度がそれほどひどくなくても、そこにひびがあれば、それは劣化している証拠となります。, タイヤは、車体を支えると共に、走行する際に直接道路から様々な衝撃を与えられる部位。, 右に左に曲がるとき、止まるとき、様々な衝撃を受けてくれる大切部位ですので、空気圧不足はタイヤの変形を早めます。, 重い荷物を常に載せていたり、段差のある道を常に通っていたり、路肩に乗り上げたりと、荷重をかけすぎていませんか?, タイヤ用のゴムは、普通のゴムと違って耐久性があるように作られていますが、どんなに丁寧に扱っていたとしても、やはり時間の経過と共に劣化していってしまいます。, 劣化の度合いが早い・遅いは、そのバイクが置かれている環境(保管状況など)により変わってきますので、環境が悪ければ劣化も早まります。, バーストは重大事故に繋がる危険な現象。特にバイクの場合、事故を起こすと直接人体に影響がきますので、自動車に比べてその危険性は桁違いとなります。, ひび割れの程度にも、軽度のものから重度のもとのいろいろありますよね。たくさんあっても、深さがない細かいひびであれば、まだまだ軽度なので心配ありません。, 中には、小さく浅そうな溝に見えても、指で押してみるとかなり溝が深いものもありますので、点検する際は、指で触りながらチェックした方がいいでしょう。, ひび割れもそのまま放っておくと、ひびではなく「亀裂」といったような状態になってきます。, ここまでくると、重度なひび割れです。すぐにバーストしてしまう可能性があるので、ここまできたらスグにタイヤ交換をしましょう。, いきなりバーストを起こさないためにも、ひびは軽度でも常にチェックしておくようにした方がいいですよ。, そのまま走っていると、いずれはタイヤのグリップ力が落ち、スリップしやすい状態になってしまうので注意が必要です。, そのようなことにならないためには、定期的にひび割れやタイヤの溝の深さをチェックが必要不可欠となります。, スリップサインといっても、タイヤに何かが書いてあるというわけではなく、タイヤの溝にある突起部分を指します。, また、タイヤには耐用年数というのがあります。劣化すると表面に柔軟性がなくなり硬化してスリップ事故などを起こしやすくなります。, ただ、これもあくまでも目安なのでタイヤが置かれている環境により、ひび割れなどの劣化速度が早ければ、ここまで持たないこともあります。, 3年ギリギリまでOKと考えるのではなく、定期的にメンテナンスして表面のひび割れなどを確認した上で判断してください。, 程度が軽いひび割れであればスグにバーストするとは考えにくいですが、スリップなどの原因となることもあります。, 基本的に危険とみなされるのは、側面のひびではなく溝部分にあるひび割れ。ひび部分に、次のような衝撃が加わるとバーストする可能性が高まります。, タイヤのひび割れは、基本的には補修しようなどとは考えず、「交換時期がきたというサイン」と考え、なるべく早く新品に取り変えた方がいいです。, 必ず、近い時期に新品と交換することとし、いつまでもそのまま走らないようにしてください。, 「バーストは怖い。でも、タイヤ交換の目安がうまく掴めない」という人は、車検時にタイヤ交換してしまう…という方法で交換してしまってはいかがでしょうか?, 溝の深さが1.6ミリあるかどうか…というのが判断基準の一つで、側面のひび割れは重要項目に入っていません。, また、車検は、車検場・検査員次第というところもあるため、検査員が見逃したらそれまでの話…というところもります。, そのため、相当ひびがひどくない限りは指摘されない可能性が高いのですが、交換を希望すれば交換してくれます。, 車検で交換を進められるときもありますので、その時は素直に交換すべきでしょうし、そうでなくても、これを機に交換してしまう方がいいのではないでしょうか。, いつもいつもスグにダメにしてしまう…ではなくて、なるべくタイヤ寿命は長引かせたいものですよね。, ひび割れを防止することで、そこからくる他部位へのダメージを減らすこともできますし、タイヤの寿命を延ばすこともできます。, 空気圧は、自分で入れることもできますが、ガソリンスタンドでも調整してもらうことができます。, ガソリンスタンドの店員さんに「空気圧みてもらえますか?」とお願いすると、すぐに対応してくれますので、ガソリンの給油の際に一緒に頼んでみるといいです。, 紫外線だけでなく雨や風、強い日差しなどからタイヤを守ることが、ひび割れの防止に繋がります。, なるべく屋根付きのガレージのような場所に保管して、決して野ざらし状態にならないよう気を付けてください。, どうしても、そのような場所での保管が難しければ、バイクにカバーをかけるなりして、できるかぎり外気から守ってあげるようしましょう。, 荷重がかかり過ぎるとひび割れを引き起こしますので、なるべく「荒い運転をしない」「荷物(人)を載せすぎない」「荒い道ではなく平坦な道を選ぶ」などといったような状況で運転するようにしましょう。, タイヤに負担をかけないよう、丁寧に扱ってあげることがタイヤの寿命を延ばすことに繋がります。, バーストしてないからといっても、ひび割れを重度な状態になるまで放っておくのは、とっても危険な行為。, とりあえず、見るだけならたいした手間ではないと思われますので、乗る前などにちょっとチェックしてみてはいかがでしょうか?.

⇒タイヤ安全ニュースNo.72(pdf), こちらはブリヂストンの資料ですがあわせてどうぞ。 pic.twitter.com/H9e9LGB7LQ, タイヤにひびが入った状態で車を走らせ続けると、ひびから水分が入り込み、タイヤ内部にあるスチールワイヤーがサビてしまいます。, スチールワイヤーのサビは、タイヤとワイヤーの剥離を招き、強度が著しく低下させることに。, さらにタイヤのひびは、サイトウォールに入ることが多く、車の荷重を支える部分だけに影響は避けられません。, 万が一、タイヤがバーストした場合には、車の挙動が不安定になったり、ハンドル操縦がしにくくなったります。, 車のタイヤにできるひび割れは、普段のちょっとした注意やメンテナンスで避けることができます。, タイヤの空気圧が不足すると、ゴムが変形して屈折力がかかり、タイヤが微妙に変形しやすくなります。変形した状態が長く続くとひび割れを引き起こします。, タイヤの空気圧が不足していないか、ガソリンスタンドなどで折々チェックしてもらいましょう。, 車のタイヤには「劣化防止剤」という成分が含まれていて、道を走っていると劣化防止剤が適度にタイヤにしみ出るようになっています。, 長い間走らず保管状態が続くと劣化防止剤がしみ出ず、ひび割れのようなタイヤの劣化が早くなります。, さらにタイヤは紫外線の影響を受けるので、車を保管している間に直射日光でさらに性能の劣化が加速します。, 車の中に余分なものを載せていると、タイヤにはさらに余分な荷重が負担になりひび割れの原因になります。, 車のタイヤは走っている間に直射日光や風雨雪に直接さらされ、走行距離の累積も重なるので経年劣化は避けられません。, 輪ゴムも最初は強烈な弾力を保っていますが、使っているうちに弾力が少しずつ失われ、最後には伸びきって輪ゴム本来の性能は失われます。, タイヤをより黒く見せるため、つや出し剤としてタイヤワックスを塗る方もいるでしょう。, タイヤワックスには水性と油性があり、油性のタイヤワックスはつや出し剤としてより黒くはなりますが、同時に直射日光にも反応してしまいます。, 油性のタイヤワックスはさらに劣化防止剤にも反応して、劣化防止剤を余分にタイヤの外に出してタイヤの劣化を加速させます。, タイヤのひび割れ:経年劣化、紫外線等様々な要因はありますが、意外と多いのがタイヤWAX。塗りたい方は、油性・スプレータイプはだめです。水性で尚且有機溶剤を含まない物で矢印の境目サイドウォールのみ。ショルダーやドレッドはダメ。外側のショルダーのみひび割れはWAXの影響が高いです。 pic.twitter.com/oMi690Glpp, 車を物置代わりにしていませんか?車内に余分なものが載っていると悪い影響を与えるのは、車の燃費だけではないのです。, 車内は適度なスペースがあるのでつい物置代わりにしがちですが、タイヤのひび割れも引き起こします。, 劣化が進んでひび割れが発生するとすき間からエアーが漏れだし、放置するとタイヤの変形が進み、最悪バーストが起きます。, エアー漏れは空気圧をチェックすることで判断できるので、給油のときなどに確認してもらいましょう。, 紫外線はタイヤの「大敵」です。走っているときは仕方ありませんが、駐車場に保管するときは、直射日光が直撃するスペースは避けましょう。, 車にカバーをかけるのもよい方法です。タイヤに直射日光が当たるのを避けられ、保管状態のときにひび割れを防止できます。, 環境問題で酸性雨の影響がいわれていますが、ゴムやワイヤーでできたタイヤは酸素の影響で酸化しやすいので、酸性雨も悪い影響を与えます。, また紫外線を避けるのと同様にカバーをかければ、紫外線も酸性雨も同時に避けられます。, タイヤの交換時期は車の走行距離や使用状況に加え、性能によって違いがありますが、交換時期を把握するはっきりしたチェックポイントがあります。, チェックポイントは誰でもわかりますから、交換方法の一つとしてすぐにタイヤを確認しましょう。, もう交換みたい端っこはスリップサインがコンニチハしてるわ pic.twitter.com/n5tR5aedL1, タイヤ交換のさらに明確な目安は、走行距離以外には製造された年月を示す数字がサイドウォールに記されています。, タイヤメーカーによって4~6ケタと違いがありますが、チェックすればさらに交換時期に迷わなくなります。, さっき車検で整備士に教えてもらったんだけどタイヤの製造年ってここ見ればいいんだってね!スタットレスだと使ってなくても5年でゴムが劣化するっていうから買うときの製造年って重要よね。, 季節的にこれから買う人も多いと思うので型落ち買わされないように気をつけような! pic.twitter.com/z59xKXI7pL, — ぶらび@BLIND RABBIT (@blindrabbit1) December 25, 2018, サイドウォールに「3518」と4ケタの数字があります。「18」は西暦2018年の下2ケタ、「35」は年初から経過した週の数、すなわち2018年第35週に製造されたタイヤを示しています。, ひび割れのような劣化を避けるためにも、普段から自分でできるタイヤの点検項目を知っておきましょう。, タイヤにひび割れや偏摩耗があると車自体の乗り心地が悪くなり、最終的にはバーストが起きます。, タイヤの偏摩耗はタイヤが路面と接地するトレッド部のうち、走るときの道路条件や使用状況によって特定の箇所が異常に摩耗します。, 車のタイヤは「ピンチカット」という変形症状があり、放置するとバーストが起きやすくなります。, なんかタイヤに異様な膨らみがあったから調べてみたらタイヤ内部のカーカスコードが切れてる状態で、ピンチカットとも言うらしい。いわゆるバーストの前兆。こんなところぶつけた記憶ないから、経年劣化なのかな...まだ3年目なのに。買い換えなきゃ... pic.twitter.com/SL2lTxNAXc, — nihira402(namikaze) (@nihira402) February 14, 2018, タイヤのトレッド面に釘や金属片が刺さっていたら、後でパンクします。筆者は車を出したら急激に左へハンドルをとられ、車を停めて確認したらタイヤに五寸釘が刺さっていたことがありました。, 車のタイヤのひび割れを見つけたからといって、車に乗れなくなることも、すぐにタイヤ交換が必要ということもありませんが、タイヤの劣化を示す「サイン」です。, サイドウォールや溝に現れる症状チェックを行い、製造時期の情報を活用すればタイヤの交換時期がわかります。, 車内の余分な積載や空気圧不足などのルーズな習慣は、燃費だけでなくタイヤにも影響します。, 言われるがままに安い金額で下取りに出すより、複数の買取業者に比較してもらったほうが買取金額は確実にあがります。, 店舗を回って比較するのは面倒ですが、「ナビクル車査定」なら無料でその場でできます。, 各社が買取り強化中!下取りよりも平均で16万円も高く売れた!という声が続出しています。, とにかく愛車を高く売りたいなら「車一括査定」の利用は必須 →  http://a-satei.com/, 売るかどうか迷っているならネットで概算の買取額が分かる →  https://ucarpac.com/. バイクのタイヤがひび割れしている場合には、早めに交換しましょう。タイヤは経年劣化などの原因でひび割れを起こしますが、そのままで乗っているとスリップやバーストの原因にもなります。ここではバイクのタイヤのひび割れについて詳しく解説しています。 新車で1年半くらいなんですが、空気圧を計ろうとタイヤを見たら側面に細かいひびが入ってました。(走行距離は少ない。)半年位前見たときは何ともなかったみたいですが・・・。これが普通なんでしょうか?No.2の投稿をした者です。 No. おそらくタイヤのひび割れを起こしたときには安全上の不安、あるいは車検に通るかどうかというところが気になるかと思いますが、今回はこれらの点について解説をしていきたいと思います。, 車検に出したときにタイヤのひび割れで車検には通らないので交換を勧められることは多いかもしれません。, しかし実際にはタイヤのひび割れの有無は車検の保安基準とは直接関係ないので、条件を満たしていればひび割れがあっても車検には通ることができます。, ただ車検というのはバイクだけでなく車でもいえますが、保安基準というものがあり統一されているようでそうではありません。, タイヤのひび割れについては外観検査の段階で落とす厳しい車検場もあれば、何の問題もなく通す車検場もあるというようになります。, ただひび割れの入ったタイヤで走行するのは安全上問題ではあるので店側の言う通りに車検を1つのきっかけにして交換してしまったほうが良いことはまずいえます。, ではタイヤについてかなり車検で落ちる保安基準にはどのようなものがあるのかについて紹介します。, ほぼ1つしかないといっても良いのですが、重要な基準としてはタイヤの溝があるかどうかです。, 上の例ではタイヤの走行時に路面と接触しうるような位置でのひび割れが危険ということです。, しかしタイヤのひび割れが最も起きるのはおそらくタイヤの側面になりますが、この側面でのひび割れはどの程度危険でしょうか?, 結論からいいますと側面のひび割れは今すぐにバーストするような確率は低いといって良いです。, その側面のひび割れの状況にもよりますし、走り方も影響してきますが、しばらく走れることは多いと思います。, しかしバイクで走り、紫外線が当たることで時間経過によってもそのひび割れは次第にひどくなっていきます。, やがてそのひび割れがひどくなり安全上の大きな脅威となってくるとはいえるので、おすすめは車検などを1つのきっかけとして交換してしまうことです。, タイヤはライダーの命に大きく左右するので多少のお金を節約して命を落とすなどがないようにしていきましょう。, タイヤ交換はチューブレスであれば自分でもできますし、工賃を省けば1万以内でもできます。, タイヤで軽度のひび割れであればバーストをすぐに起こす確率は低いのですが、その前にありえることとしてはスリップとなります。, この硬化によってグリップ力が落ちて健全なタイヤよりもスリップしやすいということです。, 高速走行、雨天時の走行ではやや不安が残るのでまずは無茶な走りは避けるというほうが良いでしょう。, タイヤのひび割れが悪いとわかっていても補修などをしてもうしばらく乗りたいという人もいるかもしれません。, タイヤの補修というのはあくまでも応急処置であり、その多くはタイヤ自体の劣化を起こしていることが多いので、完全に処置するのはタイヤ交換しかまずありません。, 近くにタイヤ交換を考えているものの、数週間持たせたいというような応急処置的な考えで補修するようにしてください。, などは候補となってきますが、根本的な解決法としてはどれも考えないようにお願いします。, このひび割れの原因についての知識があればタイヤの寿命を少しは伸ばせるようになります。, 紫外線ということでタイヤにとってもバイクの駐車場所は非常に重要ということがいえます。, 自宅などでバイクを駐車するときにはまず屋根などがあるほうが屋外よりも劣化を遅らせることになるのでおすすめです。. バイクのタイヤもいくつかの原因によってひび割れを起こすことがあります。 おそらくタイヤのひび割れを起こしたときには安全上の不安、あるいは車検に通るかどうかというところが気になるかと思いますが、今回はこれらの点について解説をしていきたいと思います。 結論から言うと、ひび割れが発生しているとスリップやバーストの原因にもなる為、早めにタイヤの交換をするべきです。, タイヤがひび割れを起こす原因は色々ありますが、基本的には普通に走っていても、いつかはひび割れは起きるものです。, タイヤの使用寿命は一般的には3年程度と言われていますが、使用しているうちに徐々にゴムが硬化していきます。, また、雨風にさらされたり、直射日光による紫外線のダメージの蓄積がひび割れを起こすと言う訳です。, タイヤの艶出し剤や、タイヤの洗剤などの薬品は、使いすぎるとタイヤの劣化・効果の原因にもなります。, 通常タイヤには劣化を防ぐために油分(劣化防止剤)が入っているのですが、艶出し剤や洗剤の成分によっては、この油分が抜けて行く原因にもなります。, 一方、空気圧が低い状態で走行することにより、タイヤが変形した状態で走行することになります。この空気圧が低い状態での走行もひび割れの原因とされています。, その分、タイヤがつぶれたような状態になり、このような状態が頻繁に続くと、ひび割れをしやすい状態に繋がります。, タイヤがひび割れをしてくると、まず危険なのはバースト(破裂)の原因になるという事です。, バーストすれば、そのまま転倒に繋がりますので、重大な事故になる可能性も非常に高いですよね。, 特に、トレッド面(地面との接地面)にひび割れが入っている場合には、バーストの大きな原因になります。, また、バーストまで行かなくても、ひび割れをしているタイヤの場合は、劣化が進んでゴムが硬化している事は間違いありません。, 程度にもよりますが、ゴムが硬化したタイヤの場合にはグリップ力がかなり落ちている状態です。グリップが落ちているタイヤであれば当然「スリップ」もしやすくなります。, 特に路面がぬれている場合や、高速走行、ワインディングなどは、ひび割れタイヤだと更にスリップの危険は高くなります。, 良く、バンク修理剤などで応急処置をすると言うような話もありますが、基本的にはおすすめしません。, タイヤの劣化状態が回復するという事はありませんし、ひび割れが発生している時には部分的にではなく、全体的にひび割れが発生しているケースがほとんどです。, 何より、バイクの場合には車と異なり、スリップやバーストが起きれば、ほぼ間違いなく転倒します。, 一般的には、側面のひび割れの方が先に発生しやすく、側面のひび割れは接地面のひび割れに比べると、バーストの危険性は低いと言えるでしょう。, とはいえ、タイヤの劣化と硬化が進んでいる事には間違いありませんので、スリップなどには充分気を付けて走行するようにしましょう。, また、多少でもひび割れが出てきている以上は、徐々にひび割れがひどくなっていきます。, 車検の時や、ショップにメンテナンスを依頼するタイミングなどで、早めのタイヤ交換をしましょう。, 結論から言うと、車検の保安基準にはタイヤの溝の深さはあっても、ひび割れの有無はありません。, (※バイクの車検の保安基準では、必要な溝の深さは0.8mm。車の場合には1.6mm), しかしながら、車検場や検査員によっては、あまりにも酷いひび割れの場合にはNGにされる事もあります。, そのため、車検のタイミングであれば、よっぽ軽微な側面のひび割れでなければ、交換してしまった方が良いでしょう。, 中古バイクのサイトでも、溝の残りについては良く記載があったりしますが、意外とひび割れは盲点になります。, どんなに溝が残っていようが、ひび割れが発生しているタイヤの場合には、購入後の早い段階でタイヤ交換が発生します。, 前述のとおり、タイヤのひび割れ自体は、普通に乗っていてもいずれは発生してしまうものです。, とはいえ、できるだけ発生しないように寿命を延ばしたいものです。そのために、できる対処法をいくつか紹介します。, 自宅やガレージに保管している時には、直射日光に当たり続けないように、屋内やバイクカバーを使うようにしましょう。また、屋外の場合には紫外線対策のしてあるバイクカバーを選ぶと良いでしょう。, また、艶出し剤の種類や成分によっても大きく変わってきます。特に油性のタイヤワックスはあまり良くないと言われています。, 二輪という不安定な乗り物で、タイヤの状態ひとつで大きな事故につながる事もあります。, 一方で、タイヤは大きなバイクになればなるほど、高価なものになってきます。多少のひび割れであれば、まだ平気だろうと思ってそのまま乗りたくなるのは無理もありません。, 安全第一で、タイヤにひび割れが出てきたら、早めに交換を検討することをおすすめします。, ※本記事は2019年4月に記載しています。ご活用の際は、有用性をご確認くださいますようお願い致します。.

ひび割れを見つけるポイントはタイヤ側面と溝. ?その理由&天然は存在する?. ひび割れはなかったですね。 私も青空駐車で掛けられるときはバイクカバー被せ紫外線対策しています。 タイヤもそうですが黒樹脂部分の白化進んでしまうので。(もう11年なので大分白いですが) 近くにエアコンの室外機などないですよね? 「高速は走れる?」 関連リンク タイヤも長く使用しているとヒビ割れなどにより劣化してきます。タイヤ側面の亀裂やヒビ割れはどの程度まで耐丈夫なのか?クラック発生レベル別の資料を元に解説しています。 タイヤのひび割れは、サイドウォールにはっきりと現れます。 側面にはタイヤの製造時期も記され、溝にはタイヤスリップが現れます。 タイヤの劣化を見極めるには、普段から側面と溝に注意が求められます。 タイヤも長く使用しているとヒビ割れなどにより劣化してきます。タイヤ側面の亀裂やヒビ割れはどの程度まで耐丈夫なのか?クラック発生レベル別の資料を元に解説しています。

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