私自身整備をしますので、結構深い話のできるエンスー系が良いかなと思っています。 走行距離は993が5万Km、964が1.5万Kmで両車ノーマル車で程度は非常に良かったです。 1995年式 ポルシェ993カレラ、ティプトロ、2WDの よろしくおねがいいたします。, ボッシュがイチ押しです。 空冷ポルシェ993のエンジンオイルについての質問です。以前はmobil 1をずっと使用していました。今回初めてmotul4100に変えてみました。走行時のフィールが変わりました。具体的に言うと:mobil1は走りが固い感じで、4000回転からの 約、9l程交換しました。 993のオイル交換は964に比べると一手間、多くなります。 取り敢えず8l入れて様子を見ます。十分暖気した状態です。油量計はレッドゾーンです。 約1l程補充すると適正量になりました。 所在地 :〒470-0371 愛知県豊田市御船町山屋敷135-2 tel :0565-46-0727 fax :0565-46-0807. E-Mail:info@more-than.jp バッテリーが寿命なので交換しようと考えています。 写真でわかるようにかなり内部汚れてます。 オートマオイルパン取り付けた写真です。 いよいよエンジンを乗せます. (1)クラッチが多少軽い ポルシェ 993 カレラのエンジン廻りの整備に関する情報なら「みんカラ」。ポルシェ 993 カレラに装着できるパーツの取り付け方法やメンテナンス情報が満載。整備手帳投稿数360万件突破!ポルシェ 993 カレラの整備に関することは日本最大級のクルマ情報サイト「みんカラ」 (7ページ目) 今回はガスケットのみの交換ですみました。 私の住んでいるところは佐倉市ユーカリが丘です。勤務先は東京都六本木。 http://www8.ocn.ne.jp/~schwarze/about993.htm, 信頼の出来るポルシェ整備工場を探しています(東京、千葉)。
MTでは任意に使える気持ちのいい回転を選択し特にスポーツではローギアードな場合も多く自ずと回転数は高めになるのだが、 まず、私の個人車から。 >具体的にどれくらいの回転をどれくらいの時間頻度で回してやるとエンジンがバリバリビンビン元気になるのだろうか?

まとめますと、たまに高回転まで回すといいですが、常に高回転まで回してるエンジンには敵わない。 既に整備でカムカバーガスケット交換、プラグ交換、プラグコード交換、フューエルフィルター交換、フロントサスバンプラバー交換、キーレス設置まで自身でやっています。 エンジンケース側も15ミリのボルトです.  まず、カーボンの蓄積が原因です。

一度付着したカーボンは、回してて完全に取れるモノでは無い。 (3)発進加速は993の方が良い

また高回転によってよりよい状態へとなるものであるならば具体的にどれくらいの回転をどれくらいの時間頻度で回してやるとエンジンがバリバリビンビン元気になるのだろうか?

修理費用がカサんでとにかく大変で維持がとてもキツイと言われました。エンジンの

当社では、新車からの比較テストしたことがあります。1台は、常に(A)高回転まで回す。もう1台は、常に(B)3000回転程度まで。どちらも同じ車種同グレードのスポーツカーです。メンテナンスも同条件です。 スタイルや音がすばらしい993ですが、そんなにオイル漏れで維持費が大変なら まず、私の個人車から。 ・タペットカバーガスケット交換 加速する場合においてもせいぜい3,000回転がいいところなのであるが、 取り外したパーツをゴシゴシ磨いて、綺麗に組み付ける。

私の964は現在走行6万km程ですが、エンジンは絶好調、これまで大きなトラブルも無く購入して非常に満足しています。これから多少大整備が必要になるかもしれませんが、一生乗り続けるつもりでいます。

もっとも、地方都市なので、そんなにひどい渋滞になったことはないですけどね。エアコンは、ちょっと弱いかな。 >できれば車種グレードとともに参考まで教えていただきたい。 耐久性、始動性、品質、アフターサービス共に申し分ありません。 (5)運転が楽(クラッチ、ステアリングが軽いので)

ポルシェ 993カレラのエンジンオイル漏れを修理しました。空冷最終モデルの911type.993はデビューから20年以上経過していますが、今でも大変人気のモデルですね。ティプトロニックS!搭載でステアリングのスイッチ操作でシフトチェンジできる!なんてシステムもこの993からでした。
>皆さんは通常日常的な巡航エンジン回転はどれくらいなのであろうか? こういうDIY整備の相談にも乗ってもらえるところが良いですね(^^。, 知り合いのポルシェ乗りさんお勧めのお店です >そして回したとしてどれくらいの回転まで回しているものなのであろうか? ティプトロニックS!搭載でステアリングのスイッチ操作でシフトチェンジできる!

1万キロ走った時点でのダイノパックでパワーチェックは、最大パワーで19%もの差が出ました。 (2)ステアリングが断然軽い まず、シリンダー内部壁面が、(A)は滑らかなのに、(B)の方は段付きがあります。ヘッドのカーボン付着も圧倒的に(B)が多い。 (4)乗り心地が良い 加速する場合においてもせいぜい3,000回転がいいところなのであるが、

また、長距離ツーリング(北海道に行くと1週間で2000キロ以上走ります)の時は、2リットルのオイルボトルを持参しますけど、途中で補充したことはありません(今なら多分補充が必要ですけど)。オイルメーターは全然当てにならないので、ディップスティックでご確認を。 価格はどちらも480万、乗出し価格520円でした。(多分相場より100万以上高い)  まず、カーボンの蓄積が原因です。 Instagram:morethan_motorsport エンジンの裏側のシール交換 >そして回したとしてどれくらいの回転まで回しているものなのであろうか? 空冷ポルシェも奥が深く、メンテナンスをしていて楽しいポルシェです(^^), 故障した部品を取り換える。 そしてよく言われることであるがエンジンはおとなしく低回転ばかりで走行していると回らないエンジンへと成長してしまい、 これがいざ回した時の、伸びの違いになります。 オートマオイルスクリーン交換. たったそれだけですが、手を加えた人によって大きな違いがあると思います。, Morethan Motorsport FVD Brombacher・ポルシェ純正パーツ・ECUチューニングやレースレポートなどをご紹介いたします。, 空冷最終モデルの911 type.993はデビューから20年以上経過していますが、 >低回転ばかりで走行していると回らないエンジンへと成長・・・ ・タイミングチェーンカバーガスケット交換 いざここ一番で加速をしようとシフトダウンし低ギアで高回転まで回そうとしても回らなくなってしまうと聞いたがいかがなのだろうか? バッテリー購入のついでに、充電器のCTEK US7002あたりを同時に購入しておけばバッテリー上がり対策になると思いますよ。

 レブリミットまでキッチリ回します。 1,500円 / 1l 製品規格 api sm 在庫状況 常時在庫有 適合車種 全車種 (空冷エンジンポルシェ向き) このテストは、極端な例だと思いますが、市販車で一般の方が普通に乗ってるクルマだと、もっと多くの差が出てくると思われます。 本当に丈夫なクルマなので、オイルとタイヤさえ気を付けてれば、問題ないですよ。, こんにちは!

空冷ポルシェ993のエンジンオイルについての質問です。以前はmobil 1をずっと使用していました。今回初めてmotul4100に変えてみました。走行時のフィールが変わりました。具体的に言うと:mobil1は走りが固い感じで、4000回転からのトルク感のある走りに対してmotil4100は、走りがかなり軽くなりました。高回転の吹け上がりが良くなった感じがします。が同時にmobil1に比べエンジンの回転フィールが緩くなった感じがします。メリハリのある走りに対して、軽く軽快感のある走りといったところでしょうか。この二種類のエンジンオイルの違い、特性、また993に対しての相性等教えていただけると幸いです。, 「エンジン 種類」に関するQ&A: 【L型のエンジン】ってなんですか? 日産のエンジンの種類にL型というタイプがあるんでしょうか?, 回答ありがとうございます。オイルの継ぎ足しですが、現在使用しているものを継ぎ足します。オイル粘度でだいぶフィールが変わりますね。, 「エンジン 種類」に関するQ&A: 冷却水(クーラント液)の補充はどんなものでもいいか, 「モービル1」に関するQ&A: BMWのオイル交換をスーパーオートバックスにて, 世の中の成功している男性には様々な共通点がありますが、実はそんな夫を影で支える妻にも共通点があります。今回は、内助の功で夫を輝かせたいと願う3人の女性たちが集まり、その具体策についての座談会を開催しました。, こんにちは。 空冷ポルシェの993を購入(距離数が低い優良車でもちろん無事故)したいと考えているのですが、空冷は壊れやすそうなイメージがあり考えているのですが、どうなのでしょうか?特に夏には渋滞などで傷み壊れやすそうなイメージがあって.... 水冷のは乗っているのですが、こちらは特にメインテナンスはしないであえて言えば5年間オイル交換を2、3ヶ月に一回していただけでトラブルや故障はゼロであった優良なポルシェでした。 でも空冷の993はどうなのでしょうか、やはりしょちゅうメインテナンスをしなければ壊れやすいのでしょうか? どなたか乗っていた方、詳しい方ご助言、体験記をよろしくお願いします。, ちょっと補足です。僕の場合、夏の渋滞で油温が気になる状態まで上がったことはないです。 Tel:052-655-5508  車種グレード:ポルシェ911カレラ(993)6MT


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