新幹線キセルは異例中の異例? そもそも、キセル乗車とは何なのでしょうか? キセル乗車とはもともと、明治時代に学生の間で流行していた隠語であり、明治以降に一般社会でも広く知られるようになった言葉でもあります。 出典:日テレNEWS24 22日、岩手県警は同僚の男性を暴行し死亡させたとして佐々木秀靖容疑者とその息子の天容疑者を逮捕しました。2人は21日午後1時すぎ遺体を車に乗せて釜石署に自首しています。 秀靖容疑者と天容疑者は被害者... 出典:NNN 自身が出産した直後の男児の命を奪い、車内に放置したとして茨城県結城市の介護士の18歳の少女が逮捕されました。, 福岡県警筑後署は25日、福岡県内に住む2人の中学生(15歳と14歳)を公務執行妨害および器物損壊容疑で逮捕しました。, 今回は、野畑寿鶴容疑者の顔画像やInstagramのアカウント、放置の理由や夫との関係性などについて迫ってみたいと思います。, 出典:Twitter フジテレビのTwitterのサッカー公式アカウントが、2018年6月12日に行われたサッカー日本代表対パラグアイ代表の試合の前に「#勝つのはパラグアイ」とツイートをし、話題となっています。. 東海道新幹線で一般人が150回以上キセル乗車 JR東海道新幹線でキセル乗車を手助けしたとして、警視庁保安課は24日、東京都東久留米市東本町、私立大学3年、山下貴史(22)と住所不定、無職、山本孝太郎(35)の両容疑者を電子計算機使用詐欺容疑などで逮捕したと発表した。 不正乗車について質問です!定番で安易なもので子供料金で乗車、切符を紛失した又はicカードを押し忘れたと嘘をつき近い駅で料金を安く済ませるなどがありますが切符の偽装や定期の不正などの悪質な不正ではない場合そういった不正は駅員 出典:JNN 東京都杉並区下井草3丁目のアパートで、女性が何者かに刃物で刺され、死亡するという事件が発生しました。 今回は、現場の杉並区下井草のアパートの場所が「コンフォール杉並」という情報や、犯人の名前や顔画像、犯... 出典:NNN 9日午後2時20分ごろ、奈良県大和郡山市小泉町の住宅1階寝室で、近くの無職、山田美恵子さんが殺害されているという事件が発生しました。 今回は、この山田恵美子さん殺害事件の犯人である夫の情報や、事件が発生... 交通事故の相手の家に火を付けて殺害しようとしたとして、大阪府警高槻署は12日、殺人未遂などの疑いで、大阪府高槻市土橋町の無職、内山智仁容疑者(54)を逮捕しました。, 金井塚貴(かないづかたかし)容疑者の SNSから顔画像を特定?上尾市放火犯は愉快犯だった!ゴルフ場に火をつけ逮捕、連続放火か, 梅田のHEP FIVEで飛び降り自殺をした20代男性は誰?名前や顔画像も!動画がヤバすぎる, 宗川大樹容疑者の顔画像とインスタ!勤務先は稔台小学校で、犯行動機はムラムラしていたから, 用水路に乳児(赤ちゃん)を遺棄した母親の名前と顔画像!公表されない理由判明で、妊娠隠蔽の動機も, 大澤佳那子さんのFacebookとInstagram!犯人は36歳の妻子持ちで、不倫相手だった?.

JRの入場券を悪用し別の男らのキセル乗車を手助けしたとして、警視庁保安課は、建造物侵入の疑いで、私立大3年、山下貴史(やました たかし)容疑者を逮捕しました。, JRの入場券を悪用し別の男らのキセル乗車を手助けしたとして、警視庁保安課は、建造物侵入の疑いで、私立大3年、山下貴史容疑者(22)=東京都東久留米市東本町=を逮捕した。, 逮捕容疑は、9月17日午後、JR東京駅であらかじめ入場券2枚を購入。岡山駅から入場券で新幹線に不正乗車した岡山県津山市の会社員の男(26)が東京駅の改札から出られるように同駅の入場記録をつけた入場券を渡すため、改札内に立ち入ったとしている。, 同課は、この男についても、岡山-東京駅間の運賃1万6300円の支払いを免れたとして、鉄道営業法違反(無賃乗車)の疑いで書類送検した。いずれも容疑を認めている。, 山下容疑者は、別の男らのキセル乗車を手助けしたとして逮捕された私立大学に通う22歳の男性です。, 岡山から東京に来る際に、別の男性は入場券で新幹線に乗車しており、その男性を東京駅の改札から外に出させようと、入場記録のついた入場券を渡すために、改札内に立ち入ったのだそうです。, このような不正に運賃を払わずに乗車することを”キセル”といい、遠征の多いアイドルファンの中ではしばしば行われているとのことです。, 【画像あり】山本孝太郎容疑者の顔写真がこちら!キセル乗車やキセルネットワークとは?HKT48ファン仲間の無賃乗車を手助け, キセル乗車とはもともと、明治時代に学生の間で流行していた隠語であり、明治以降に一般社会でも広く知られるようになった言葉でもあります。, 煙管(きせる)は火皿のついた「雁首(かりくび)」と吸い口の部分の両端だけ金属(金)でできており、途中の管のような部分は竹が使用され素通しになっていることから、乗車区間の両端だけ「運賃(金)」を支払うようになったことに由来しています。, つまり、キセルとは無賃乗車ならびに、駅と駅の両端の区間しか運賃を支払わないことを意味していますが、このほとんどは駅員や車掌さんが少ない在来線などで行われているものです。, しかし、今回はこのようなキセルを新幹線で行っており、それが非常に異例なのでは?と取りざたされているのです。, 山下容疑者は、人気アイドルグループ「HKT48」のファンであり、その握手会などで知り合ったファンの人々との交流のなかで、こういったキセル行為を行うことをグループ内のLINE等で話し合っていたのだそうです。, また、1回につき2〜3千円もの報酬を受けていたとのことですが、岡山から東京まで新幹線で来ることを考えると安上がりですし、お互いWin-Winな関係でありますので、こういったビジネスが成立していたのでしょう。, さらに、山下容疑者が行った行為は「迎え」「MK」などと呼ばれており、キセル乗車の手助けができる人物は、福岡・大阪・名古屋など各地におり、ネットワークは数百人にも及ぶそうです。, アイドルグループのファンなどは、地方公演やLIVEなどにも足を運ぶいわゆる遠征をする人が多数いるとされており、その遠征にはバカにならない交通費がかかります。, その交通費をこのような”迎え”と呼ばれる行為で安く済ませ、毎回の出費を抑えてファン活動をしているのですが、そこまでして活動を行って逮捕されてしまっては今後の活動に支障をきたしますし、本末転倒なのではないでしょうか?, BrandNewSは、2016年10月より運営をしており、ココロに届く新鮮な話題をお届けします」をモットーに、日々起こる様々な事件や出来事において、TVメディアでは報じらていないニュースの裏側などを積極的に掘り下げて皆様にお伝えしております。, BrandNewSとは「真新しい・新鮮な」という意味の英語Brandnew(ブランニュー)とNews(ニュース)を掛け合わせた造語で、弊サイトでは、他社メディアさんよりも新鮮でホットな話題を独自の切り口で書いている記事が多いのも特徴であります。, 記事の修正や削除依頼、取り上げて欲しいネタや話題の提供などがございましたら、お問い合わせよりご連絡お願い致します。, 次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。, 【画像あり】山下貴史(たかし)容疑者の顔写真がこちら!キセルネットワークとは?キセル乗車手助けしたHKT48ファンの男を逮捕. ©Copyright2020 Japan-railway.com.All Rights Reserved. JR東海道新幹線でキセル乗車を手助けしたとして、警視庁保安課は24日、東京都東久留米市東本町、私立大学3年、山下貴史(22)と住所不定、無職、山本孝太郎(35)の両容疑者を電子計算機使用詐欺容疑などで逮捕したと発表した。両容疑者はソーシャル・ネットワーキング・サービス(SNS)を通じて、アイドルや声優ファンからキセルを手助けする依頼を受けていた。依頼者は数百人に及ぶとみられる。, 逮捕容疑は9月17日、岡山県から上京してきた男(26)=鉄道営業法違反(無賃乗車)容疑で書類送検=に入場券を手渡してキセルを手助けする目的で、東京駅の改札内に侵入したなどとしている。いずれも容疑を認めているという。, 同課によると、山下容疑者らは新幹線ホームへの入場券を2枚重ねて東京駅の改札を通過。上京してきたキセルの依頼者と合流し、改札を出るための入場券1枚を手渡していた。依頼者も広島駅や岡山駅から新幹線に乗車する際、入場券を使っていたという。山下容疑者は1回あたり2000~3000円の報酬を受け取っており「150回ぐらいやった」と供述しているという。, 山下容疑者らにキセルの手助けを依頼していたのは、アイドル・声優ファンで、東京で開かれるコンサートやイベントのために上京していたという。, 行き先はバラバラなので全ては分からないが、今回のケースだけで1回1万円だとすれば150万円以上の被害となる。, また、キセル乗車グループは数百人いると見られ、一回の被害額を1万円と見積り規模を200人全員が10回行ったとすると被害額は2000万円と東海道新幹線を保有するJR東海にとって東海かなり痛手のものとなる。, 新宿駅で不正乗車の練習をしてる鉄オタを見かけたので動画を撮りました pic.twitter.com/JlqzAJmt01, 自動改札を使用しないキセル、あるいは常習でなければ、乗車した区間の増運賃は2倍の運賃を支払うだけで済み、警察に通報されても、軽犯罪法で処罰されるだけである。, しかし、自動改札を使用し、悪質な場合や常習の場合、もっと罪の重い詐欺罪(乗車区間の虚偽申告)・電子計算機使用詐欺罪・偽造有価証券行使等罪に問われることもある。, 今回の件でも、入場券を渡して改札機から出す行為を150回以上している人が電子計算機使用詐欺罪(重い罪・刑事事件で起訴)であったのに対し、岡山から上京してきた男は鉄道営業法で書類送検(軽い罪・不起訴)されただけと罪の重さは対照的だ。, 改めて不正乗車はすべきではないと感じましたね。(僕はどうやってやるかも知らないし、したことないです). 出典:HUFFPOST 1日午前10時30分、皇居宮殿の松の間で執り行われた”剣璽等承継の儀”を以って126代目天皇に即位された今上天皇陛下。 その儀式の最中に天皇陛下へ継承された草薙剣と八尺瓊勾玉、そして八咫鏡を加えた3つ... 出典:JNN 東京都練馬区の専門学校生、谷口夏希さんの遺体を遺棄したとして、死体遺棄の疑いで無職熊沢義信(くまざわ よしのぶ)容疑者は、馬乗りになって殺害したことが明らかとなりました。. 新幹線のキセル乗車が話題になっています。煙管愛好家として、「乗車券を買わずに、駅の入場券だけで目的地に行くこと」をなぜキセルというのか、わかる画像を置いときますね。 ... November 24, 2017. 現在JavaScriptが無効になっています。Yahoo!ニュースのすべての機能を利用するためには、JavaScriptの設定を有効にしてください。JavaScriptの設定を変更する方法はこちら。, JR東海 東海道新幹線の東京駅の改札口には自動改札機がずらりと並ぶ。(ペイレスイメージズ/アフロ), 乗車駅付近、降車駅付近のそれぞれだけで使用できるきっぷを持ち、途中の区間の運賃・料金を支払わないで列車や車両に乗車する行為をキセル乗車という。刻みタバコを吸う道具であるキセルは両端が金属、途中が竹でできている物が多い。ここから、金属を金(かね)、つまり運賃や料金ととらえて生まれた言葉だ。, 去る2017年11月24日に東海道・山陽新幹線で起きたキセル乗車事件は報道各社によって大きく報じられたので、ご存じの方も多いかもしれない。あらましは次のとおりだ。, JR東海 東海道新幹線の東京駅の改札口で2017年9月17日、同駅の入場券2枚を自動改札機に通してホームに向かおうとした私立大3年の男子学生に気づいた同社の駅員が警察に通報した。男子学生が携えていた入場券のうち1枚は、JR西日本山陽新幹線の岡山駅から東海道・山陽新幹線の列車に乗車して東京駅に到着した会社員の男性に渡すために用意されたもの。会社員の男性は岡山駅の改札口を入場券で通過し、本来であれば必要な岡山駅から東京駅までの間の運賃・料金を支払わず、東京駅では男子学生から受け取った入場券を利用して改札口を出ようとしたという。, 男子学生、そして会社員の男性は駆けつけた警察官に連行されたと推察されるものの、詳細はわからない。判明しているのは男子学生は11月22日付けで警視庁保安課に逮捕されたという点、それから会社員の男性は警視庁保安課によって11月24日付けで鉄道営業法違反で書類送検となったという点である。なお、東京地方検察庁に身柄を送検された男子学生は11月24日午後、処分保留で釈放された。, キセル乗車を完遂させるには降車駅付近だけで使用できるきっぷをどのようにして手に入れるかが鍵となる。かつては普段通勤や通学に用いている定期乗車券を悪用する方法が多かったけれども、自動改札機の普及によって廃れた。きっぷに記された乗車駅で入場した記録のないきっぷに対して降車駅の自動改札機を通過できなくなる仕組みが採用され、乗車した経路に基づいて精算しなければ改札口を出ることができなくなったからである。, 今回のキセル乗車事件では、自動改札機に2枚の入場券を挿入して通ることができた点に注目が集まった。新幹線に乗るには乗車券と特急券とが必要で、列車を乗り継いだとするときっぷが3枚以上となるケースも多い。こうした旅客のために自動改札機は一度に複数枚のきっぷを入れても処理を行えるようになっている。筆者は試したことはないが、乗車券や特急券と一緒に入場券を挿入すればエラーとなって通ることはできないであろう。ところが、2枚の入場券ならば大丈夫であったというのは盲点だ。親子が同時に通るといったケースを想定していたのかもしれない。, ともあれ、自動改札機のおかげでキセル乗車はほぼ根絶できたにもかかわらず、入場券を手渡しするという方法で大胆にも自動改札機をすり抜ける人物が現れた。しかも、鉄道による運送上の取り決めを定めた鉄道営業法上ではこうした者に処罰を与えることはできず、JR東海の旅客営業規則上でも、正規のきっぷ代に加えてその2倍の金額の増運賃や増料金を徴収することはできない。かような背景を知るJR東海はさぞや苦々しく感じたはずだ。今回の事件を振り返ると、キセル乗車を行った者よりも、東京駅で入場券を手渡した者のほうがより悪質と見なされた点に気づく。この事実だけでも、何とかして社会的な制裁を加えなければならないと考えた同社の執念がうかがえる。, ここで問題となるのは今回のキセル乗車が発覚した経緯だ。男子学生が自動改札機に2枚の入場券を挿入した際になぜ駅員は警察に通報したのであろうか。筆者は関係するJR東海、JR西日本、警視庁保安課に問い合わせたものの、三者とも捜査上の秘密を理由に答えられないとの返事が寄せられた。, なお、JR東海からはいま挙げた質問とは別の疑問への回答を得ている。それは、男子学生が通ろうとしたのは同社の改札口であり、警察に通報した駅員も同社の社員であるという内容だ。蛇足ながら、JRの東京駅というと、東北・上越・北陸・山形・秋田新幹線や東海道線などの在来線の列車を運行するJR東日本も改札口を設置しており、ここから乗換口を経由して東海道新幹線のホームにアクセスできる。発覚のリスクを極力抑えるため、キセル乗車を行った会社員の男性に一度だけの改札で会えるよう、男子学生はJR東海が設置した改札口から入ったようだ。, 男子学生は警視庁保安課の取り調べに対し、9月17日と同様の行為によって150回ほどキセル乗車を助けたと供述したという。したがって、同日に入場券の手渡しに失敗するまでは、JR東海の東京駅などの自動改札機に2枚以上の入場券を同時に挿入しても通過できたとうかがえる。この日の状況は不明ながら、恐らくは自動改札機がエラーを表示してゲートを閉じると同時に駅員が駆けつけたようだ。, 駅員は、9月17日に限ってなぜこの学生がキセル乗車を助けているとわかったのであろうか。過去に150回も繰り返していたのであれば手慣れたもので、改札口で不審な挙動を見せるとは考えづらい。となれば、2枚の入場券を挿入することをキセル乗車を助けるための行為とJR東海は認識していたと考えられる。, JR東海はある時点から、東京駅の改札口を2枚以上の入場券で入り、1枚の入場券で出て行く人物の存在に気づく。改札口に設置した防犯カメラの映像を確かめた結果、男子学生の姿が何度も記録されていた。, いっぽうで残りの入場券を別の人物が使用し、東京駅の改札口を出て行くこともJR東海は把握する。改札口で記録された防犯カメラの映像はあれど、別の人物がどの駅から乗車したかを探る作業は難しい。東海道新幹線は改札口を通ることなく山陽新幹線、JR九州の九州新幹線、JR西日本博多南線と直通可能だ。この結果、同じ日に記録された各駅の改札口の映像といっても東京-鹿児島中央間、博多-博多南間に設けられた47駅分を調べる必要が生じる。車内に設置されている防犯カメラの映像といっても列車の本数は東海道新幹線だけで1日300本ほどあり、しかも1本の列車に連結されている車両の数は16両で、数の最も多いN700系という車両には1両につき少なくとも7台は設置されているから、膨大な量の映像から探さなくてはならない。, 別の人物がキセル乗車を行っているという前提のもと、きっぷから当たっていくと捜索の効率は高まる。まずはいま挙げた47駅の改札口を通ったきっぷのうち、どの駅の改札口からも出ずに未回収となっているきっぷを探す。次に、いま挙げたケースに該当するきっぷを携えた人たちを記録した改札口の防犯カメラの映像と、東京駅で記録された映像とを比べて同じ人物かどうかを突き合わせる。捜索の結果、該当する人物の存在が確認されれば、男子学生が渡した入場券を携えて東京駅の改札口を出た者がキセル乗車を行ったと断定してよい。, 何度も繰り返したとの男子学生の供述どおり、JR東海も複数回の行為が実行されていた事実をつかんだ。同社は男子学生を要注意人物と定め、各駅の駅員には映像を見せて顔を覚えさせ、複数枚の入場券を挿入して改札口を通ろうとしたら即刻警察に通報するようにと指示を出す。同時に、複数枚の入場券を投入したらエラーを表示してゲートを閉じるよう、自動改札機にも改良を施した。そして、案の定9月17日にやって来て御用となったという次第だ。, いままでの経緯から、今日ではキセル乗車やその手助けは過去にさかのぼって追及されることが理解できたであろう。そう、キセル乗車は一時の利益は得られても最終的には損をするのである。, 最後に、キセル乗車を含めた不正な乗車に対するJR東海の考え方を引用させていただきたい。引用元は『新幹線の30年--その成長の軌跡』東海旅客鉄道株式会社新幹線鉄道事業本部、1995年2月、374ページ。自動改札機が導入されるよりも前に有人の改札口で実施された取り組みを紹介する内容だ。この文章を読むと、キセル乗車の撲滅はJR東海の収益を上げるためだけでなく、旅客サービスの向上の一環でもあることがわかる。, 「あとを絶たない不正乗車を防止するため、平成元(1989)年10月5日、新幹線東京・新横浜の両駅で、改札に際しての入鋏(筆者注、にゅうきょう。改札を受けたことの証明のため、駅員がきっぷにはさみを入れる行為を指す)を従来の鋏(はさみ)によるものに替えて、スタンプ方式を採用し試行を開始した。, 当社の主力商品である新幹線を大切に販売するためにも、あるいは乗客の間での取り扱いの公平を期するためにも、不正乗車を根絶していこうと導入に踏み切った本方式では、スタンプに日付を表示することにより、不正乗車防止に効果があり、平成2(1990)年4月16日から、印影の外部形状、インキ仕様等に改良を加えたうえで、新幹線の全駅に導入した。」, 1965(昭和40)年生まれ。大学卒業後、三井銀行(現在の三井住友銀行)に入行し、交友社月刊「鉄道ファン」編集部などを経て2000年に鉄道ジャーナリストとして活動を開始する。『新幹線を運行する技術』(SBクリエイティブ)、『JRは生き残れるのか』(洋泉社)、『電車たちの「第二の人生」』(交通新聞社)をはじめ著書多数。また、雑誌やWEB媒体への寄稿のほか、講義・講演やテレビ・ラジオ・新聞等での解説、コメントも行っており、NHKラジオ第1の「子ども科学電話相談」では鉄道部門の回答者も務める。, ※本コメント機能はFacebook Ireland Limitedによって提供されており、この機能によって生じた損害に対してヤフー株式会社は一切の責任を負いません。, 202X年リニアの旅はどうなる? 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