ステンレスエキゾーストに2本出しのチタンアウターサイレンサーを組み合わせたフルエキゾースト。チタンの美しい焼け色と上質なサウンドが特徴。近 … border-color:#85db8f!important; } .profile-sns-menu{

.concept-box5{ } *::-ms-backdrop, .color-button01:before, .jin-h2-icons.h2-style09 h2 .jic:before, #copyright, .h4-style01 h4,

.widget_nav_menu ul .sub-menu .sub-menu li a:before{ div.tab15{ background-color:#9e9e9e!important; border-color:#7badd8!important; ここまで来るともうマフラー交換時期といえますが、サビ取り処理と塗装してみた。, 予防ならワイヤーブラシでそぎ落とすだけでも効果は大 } 軽い焼けの部分はちょっと擦ればすぐ綺麗になる .top-image-btn-color:before, border-color: #2760b5!important; #drawernav a:hover, } } .h3-style02 h3:before, .h3-style06 h3, #drawernav ul.menu-box li a, } #tab-3:checked ~ .tabBtn-mag li [for="tab-3"], .page-top-footer a{ .h2-style07 h2:after, } #toc_container .toc_list > li, #drawernav5 ul.menu-box > li > a, } } #drawernav ul.menu-box > li > a, #post-top-widget .widget_search .search-box input[type="submit"]{ } } #header #headmenu .headsns .line a:hover svg{

background-color: #1d7cc4!important; .concept-box6{ .tabBtn-mag label{ } .jin-photo-title .jin-fusen2:before, background-color: #ffcd44!important; .color-button02 a:hover,

} background-color: #3b4675; .h3-style01 h3, .jinlph2-style1 h2:first-letter{ border-color:#89c2f4!important; background-color: #1d7cc4!important; Copyright (C) 1999-2020 mixi, Inc. All rights reserved. #breadcrumb .bcHome a:hover span:before, background-color: #3b4675!important; } } border-color:#def1f9!important; #header-box{ background-color:#85db8f!important; -webkit-transform: translateY(2px);

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.kaisetsu-box2-title{ span.Tab15 { footer .widget_categories ul .children .children li a:before, fill: #f4f4f4!important;

footer{ border-top: solid 1px #516ab6;/*上線*/ .color-button02:hover:before, background-color: #e896c7; .jin-h2-icons.h2-style08 h2 .jic:before,

.tn-logo-size img{ border-color:#e1c0e8 #e1c0e8 #fff #fff!important; color: #2760b5!important; #header-box .header-box10-bg:before, .top-image-btn-color:before{ content:"良い例"!important; font-size:16px; (見えるところにこれだけ有るなら、奥は同じぐらいあるのだ), エキゾーストパイプ(エキパイ)は、バイクの中で最も高温になる部分の1つ。 .concept-box6:before{ .cps-info-bar a{ (劣化がでてこれまでサビが再発したのは、下地処理と耐熱塗装が不十分だったようです), サビチェンジャーでも手間暇増やしてつかえましたが、単なる変質させる溶剤だけのサビ落としもでも効果あり, それで、 border-top-color: #2760b5; .blog-card-hl-box{ .h2-style06 h2:before, 耐熱塗料を塗ろうかと準備してます。 マフラー全部外してすれば良いのですが、ちと面倒なので あんまり量入ってないけど、がっつり最初に焼けを取ればあとはそんなに使わないので10回近くは使えそうな感じでコスパも悪くない

.jin-h3-icons.h3-style05 h3 .jic:before, 早速通販でゲットしようかと思うものの、通販サイトでも取り扱いが少ない } .h2-style08 h2:after,

} #drawernav2 ul.menu-box > li.menu-item-has-children:after, そして4本終了 焼けが酷い部分が時間掛かるので、結局1時間以上掛かったけど軽い焼けだったら1本5分もいらな … border-color:#2760b5!important;

.color-button01-big:hover:before, .color-button01-big:before, .widget_nav_menu ul > li > ul.sub-menu > li > a:before, .color-button01-big a, color: #008db7!important; .cps-post-main a{ .pickup-contents-box a:hover .pickup-title{ .sp-logo-size img{ .my-profile, } .color-button02-big a, 2016年モデルのcb400sfを買うので, はじめまして。 CB400Tから250Tのエンジンに移植について質問です! } .simple-box2{

background-color: #3b4675; #navtoggle:checked + .sp-menu-open .cps-icon-bar{

#drawernav5 ul.menu-box > li.menu-item-has-children:after{ これがエキパイ劣化の一連の流れです。, 雨風の中を放置しておく青空駐車の場合に劣化が激しくなる。洗車をしていないとサビも進むみたいです。 bottom: -1px; .color-button02:before, color: #2760b5; .top-image-btn-color a, } #post-bottom-widget .widgettitle, .sidebar_style1 .widgettitle,

サビがある部分に塗装をする場合でも、その前にサビ取りをする。 } margin-top: calc(0px - 30px); background-color:#2760b5; } #prev-next a.prev:after, content:"悪い例"!important;

.concept-box1{ .footer-inner a, padding-bottom: 6px!important; border-color:#96ddc1!important; 峠も行きますがキンキンに攻めたりはしないので・・。 } 当方CB400SF:Ver.Sに乗っております。排気系は純正エキパイ+社外サイレンサーです。純正のエキパイの錆と色褪せが目立ってきたため、耐熱で黒く塗り直すか。それとも社外品に交換するか迷っております。(軽量化にもなるし)そこで交換さ

マフラーのエキパイのサビ. .jin-h4-icons.h4-style01 h4 .jic:before, ョンだと、小学生でもエンジンを一発始動出来ます。, メッキのキラキラミラーは受け継いでいますが, 四角から丸に形が変更されていますね。, 後はエンジン出力もギア比も変更なし・・と思いきや, NC39のエンジン出力は、11000回転で53馬力ですが, より低い回転数で同じ出力を出せるように進化しています。, あとNC39に比べ、NC42では重量が約10Kg重くなっていますね。, たぶん、1999年当時より厳しくなった騒音や排ガス規制により, 触媒や大きくなったサイレンサーの影響が一番大きいと思われます。, Vol.1 > Vol.2 > Vol.3 > Vol.4. background-color: #ffffff; 洗車時に見つけたサビ退治にはすぐに塗れるもので、愛車には早めにサビ対処しましょう, 前回でエキパイのサビ取りをして、そしてこれから塗装です。 .widget_archive form:after, background-color:#73bc9b!important; border-radius: 5px!important; mixiユーザー また、新品で取り付けた際にエキパイが真っ赤になるまで、カラ吹かしで綺麗に焼き色を付ければそれ以上はあまり変わりません。 汚れによる錆等は出ますので、手入れはしっかりとしなければなりませんが・・・ 書込番号:22778534. .color-button02-big:before{ } color:#9e9e9e!important; #prev-next p, background-color:#8eaced!important; だから腐食され錆びやすい。サビを放置しておくと穴が開き、排気音が音がうるさくなる。 2000年式 cb400sf hyper vtec (nc39) カラー:フォースシルバーメタリック. .concept-box4:before{ } } 近所の2りんかんとナップスに電話して聞いてみるものの置いてない 焼けがきつい部分はそれなりにゴシゴシ擦らないと綺麗にはならない, エキパイ1本終わったところ、隣のドス黒いのと比べると差は歴然。茶色から銀色に戻ったw, そして4本終了 } content:"注意点"!important; border-color: #1d7cc4!important; #post-top-widget .widgettitle{

color:#468dd0;

border-color:#ed8989!important; (最近はサビの上から塗れるサビ進行防止剤が入った鉄部用塗料があるが高温になるエキパイには持たいないでしょう), しつこいサビ、深部までサビが入っている場合は根こそぎこすりとるため、かなり広いので、グラインダー 金属ワイヤーブラシを使った。, グラインダーを使うと、サビ落とし以上に削りとってしまうので深すぎないように表面を。 border-color:#8eaced!important; .h4-style02 h4:before{ #tab-4:checked ~ .tabBtn-mag li [for="tab-4"]:after{ .jin-lp-h2 h2, .concept-box1:before{ } エキゾーストパイプ(エキパイ)は、バイクの中で 最も高温になる部分の1つ。 だから腐食され錆びやすい。サビを放置しておくと穴が開き、排気音が音がうるさくなる。 これがエキパイ劣化の一連の流れです。 .top-image-btn-color:hover:before, color: #3b4675!important; }

background-color: #d9333f!important; color:#2760b5!important; .kaisetsu-box5:before{ .pickup-cat, てな、感じです。 エキパイは休みの日にでも.

border-bottom: solid px #F89174; #2760b5 25%, } footer .footer-widget, .footer-widget.widget_nav_menu ul > li > a:before, } } 自 …. .color-button02 a:hover, color: #2760b5!important; お客様の許可なしに外部サービスに投稿することはございませんのでご安心ください。, 私は今cb400SF NC31 verSに乗っています。 質問なんですが、私の友人がCB400SF, ホンダのCB400SFが生産終了の噂が出ていますが、cb400sf が生産終了したら、現行の4気筒ネ, cb400sf 乗りです。 cb400sf、の以前オイル交換した距離から3000キロを超えそろそろオ, バイクについて質問です! background-color:#73bc9b!important;

.tag-box a, border-color: #2760b5!important; padding-top: 15px!important; border-color: #2760b5!important; .tagicon, border-color:#f4f4f4!important; } border-top-color: #2760b5!important;

mixiユーザー .post-list-mag3col .post-list-cat, ・メーカーの異なるサイレンサーとエキパイは無加工で合うか

footer .widget_nav_menu ul .sub-menu .sub-menu li a:before{ 使用後はこの被膜をきれいにそぎ落として再び表面をきれいにしてから塗装した・・手間が増えた・, エキバイ部は、せっかくきれいに塗装しても、処理や塗装が不十分だとカビのように下からわき出て、またすぐ劣化してサビが出てくる。–ああ、またか, その後は、1年たっても写真の状態を維持しています。 a, #toc_container .toc_list li a{ padding-left:8px;

color: #555555;

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