、255/30R20 Copyright © Maluzen Inc. All Rights Reserved. 欧州の自動車メーカーとの共同開発で、DRYとWETが共に鍛え上げられました。, 非対称トレッドパターンが特徴のウルトラ・ハイパフォーマンス・シリーズは、スポーツカーや高出力車などのトップクラスの車に理想的なタイヤですが、パワーが大きいミドルクラスの車にも適しています。, 進化を遂げた、グレートバランス。 ●排気量1リットルあたりの馬力ランキング, ちなみに、ストローク量が82.1mmである276M30型エンジンの場合、平均ピストンスピードの上限を20.0m/sとしたときの高回転化の上限は7310回転です。設定されているレブリミットがこの回転数を超えている場合、長年に亘って平均ピストンスピードの目安とされてきた20.0m/sを超えてピストンが往復運動していることになります。レブリミットがこの回転数以下の場合は高回転化してパワーを引き出すチューニングの目安になるかもしれません。 それが MICHELIN PILOT SPORT 4S。, 優れたライフ性能と快適性を備えたドライ、ウェット、スノーの条件で卓越したグリップ性能を追求するドライバー向けの超高性能タイヤ。, ※ 1セット(ホイール・タイヤ4本)ごとの価格になります。 、295/25R20あたりのタイヤがおすすめです。, 275/30R20のタイヤ幅を255mmから305mmまで、扁平率を15%から45%までの範囲に拡大した適合タイヤの一覧表および、100km/h回転数、加速力と最高速の変化、走行距離計の誤差による実燃費とのズレについては、275/30R20の適応サイズと性能の変化 [213064型Eクラス セダン編]のページをご覧ください。, 純正のホイールサイズから大径化したり、幅の広いタイヤ、扁平率の低いタイヤに交換しようとするとタイヤ代が高くなる傾向にありますので、少しでも維持費を抑えたい、今はお財布の中身が心許ないといった際にはオートウェイのタイヤ通販をご覧ください。, ここではこのページを締めくくる集大成として、パワーウェイトレシオや1速ギヤでの加速性能、排気量1Lあたりの出力、ホイールベーストレッド比からなるスポーツ性能部門と、時速100kmでの巡航回転数、燃費、車体の大きさ、室内の広さからなるユーティリティ部門とに大別し、このサイトで登録している全車種の平均値から偏差値を求めて優劣を調べてみたいと思います。, ※ここではパワーウェイトレシオ・1速ギヤ加速性能・ホイールベーストレッド比・ワイド&ロー指数・前面の面積については数値が小さいほど高得点。リッター換算馬力・換算トルクについては数値が大きいほど高得点としています。, ※ここでは燃費・航続距離・車の大きさ・室内の広さは数値が大きいほど高得点、年間維持費・100km/h回転数・最小回転半径・馬力単価は数値が小さいほど高得点としています。, スポーツ性能部門およびユーティリティ部門の得点を合計した 213064型Eクラス セダン[3.0L-TT 4WD/9AT] の総合得点は 855.81 点です。獲得点数が多い車種から順番に並べた 総合得点ランキング を用意してありますので、よろしければご覧ください。, 上記リンク先では、今回このページで紹介した213064型Eクラス セダン(4WD/9AT) の各種スペックを、「全ての車種」、「全てのセダン」、「3000ccのセダン」という属性で評価したとき、それぞれの項目が相対的にどのくらい優れているか、劣っているかを調べてみました。基準が変わると手のひらを返したように評価も変わる様子をご堪能ください。, 213064型 Eクラス セダン [E43 4matic AMG W213]とパワーウェイトレシオが近い車種|4.950kg/PS, 1速ギヤでのトルクウェイトレシオが小さい車ランキング (3000cc以下のターボ・SC), 最新の新車から往年の名車・旧車まで、56のメーカー、1709の車種、8763のグレードを掲載中。, 新車や中古車をお探しの際、また愛車のスペックをお調べの際のご参考になれば幸いです。, 吸気方式のNAは自然吸気、TBはターボ、SCはスーパーチャージャー、TSはTB+SCの略, 燃費の文字が赤色のものはレギュラーガソリン、青色のものはハイオクガソリン、緑色のものは軽油を燃料とするエンジンを搭載した車種, ローンの年数については月額5万円の支払いを基準として、ローンの支払額が60万円以下は1年、120万円以下は2年、180万円以下は3年、240万円以上は4年、それ以上は5年としています。, 任意保険の金額については特に根拠のない一例です。具体的な掛け金は運転者の年齢や家族構成、年間走行距離、保険内容、車両保険の有無等によって大きく異なります。, 初度登録から4年経過車の場合、自動車税の区分は「3000cc以下の13年未満」で税額は51000円、重量税の区分は「2.0トン以下の13年未満」で税額は16400円(単年)です。, エンジンオイル交換の金額は、5000km走行ごとに6500円のオイル交換作業を年2回行うと仮定した場合のもの。, タイヤ交換の金額は、1本24000円のタイヤ4本を3年周期で交換すると仮定した場合のもの。, 燃料消費率が緑文字のWLTCモード燃費はカタログ値の100%を、青文字のJC08モード燃費は93%を、赤文字の10・15モード燃費は85%を実燃費と仮定して計算。, ステップ比(歯車比)とは隣接したギヤ同士の離れ具合を示した数値で、1.000に近いほどシフト操作後の回転数の変化が小さく(ギヤ同士の繋がりが良い)、離れるほど変化が大きく(繋がりが悪い)なることを表します。, 赤い数字はシフトアップ後にパワーバンドの下限(最大トルク発生回転数2500-5000rpm)を下回るもの。, 時速100kmでの回転数は100km/h÷60÷タイヤ円周長×各ギヤ比×ファイナルギヤ比(3.067)で算出。, タイヤの最大駆動力は最大トルク(53.0kgm)×各ギヤ比×ファイナルギヤ比(3.067)÷タイヤの有効半径(0.3365m)で算出。. Wheel-Size.jp ホイール装着とタイヤのサイズガイド、およびナレッジベース 最終アップデート: 2020年8月18日11:36 ツイート; こんにちは!! メルセデス・ベンツe43 amg ※ホイール・タイヤ4本セットでの購入になります。, R330は、非対称パターンを採用。 MercedesAMG E43 ようやく、納車。 2月に、ミシュランのパイロットスポーツ4 が、新発売され、 E43の、装着タイヤ MO に指定されました。 発売当初は、ADVANが装着されれいたようで、 どっちになるか、わくわくしてたのですが、 今回、PS4でした。 メルセデス・ベンツの正しいタイヤサイズの絞込みを開始するには、ページでメルセデス・ベンツモデルを選択してください . 当社で手がけた技術サービス事例をご紹介します。 < 一覧へ戻る > ベンツe43 amgタイヤ交換 【amg e43 タイヤ タイヤ・ホイール関連 > タイヤ・ホイール交換】 2019年2月10日. 2:高いウェット性能 ※ご指定の地域によっては、配送会社の都合により代金引換が使用できない場合がございます。, このサイトはグローバルサインにより認証されています。SSL対応ページからの情報送信は暗号化により保護されます。. スポーツドライビングで傑出した性能を発揮することで自身のスタイルを表現したいドライバー向けに設計されました。, 基本性能を備えた、ヨコハマタイヤのスタンダードタイヤ 室内長が長い車 | 室内幅が広い車 | 室内高が高い車 | 車内の空間が広い車, ここでは全長の35%を【期待される荷室の長さ】、室内幅から100mm(不明の場合は全幅から400mm)引いたものを【期待される荷室の幅】とし、それらを掛け合わせて【期待される荷室の面積】、「縦の長さが厳しいなら斜めに寝れば良いじゃない!」ということで、おまけ要素として【対角線の長さ】も計算してみました。, 縦方向の長さが1.73m(対角線では2.24m)などという破格のクラスになると、これはもう四の五の言わず車に住むべきです。これだけの車を所持できる素養は持ち得ているのですから、細かいことは気にせずあらゆる支配からの卒業を宣言し、信じられぬ大人との争いに終止符を打ちましょう。, セダンやクーペであっても後部座席の背もたれを取り外してトランクルームと貫通させて荷室長を確保すれば良いだけの話です。たまに背もたれを取り外してもトランクルームと繋がっていなかったり、頑強な補強バーが入っていて邪魔されることもありますが、恐らく稀なケースです。車中泊にあると嬉しいアイテム, JC08モード燃費が11.0km/Lですので、燃料タンクの容量が66リットルですと航続可能距離は726.0kmになります。(カタログ燃費通りに走行できた場合), 実際にはそうもいきませんから、オイル交換やタイヤ空気圧の管理といった定期メンテナンスを確実に実施した上での実燃費をカタログ燃費の90%(9.9km/L)とすると653.4km、80%(8.8km/L)だと580.8km、70%(7.7km/L)では508.2kmという航続距離になります。, 燃料タンクに1滴の燃料もないスッカラカンの状態から満タンにしたときの金額を計算してみますと、ハイオクガソリン66リットルの給油で9240円、上で計算した航続距離を踏まえると726.0km(80%燃費時580.8km)を走行するのに9240円かかる計算です。, ついでに1万円の燃料代でどこまで行けるかも計算してみますと、カタログ通りの燃費で走行できれば785.7km(往復なら片道392.9km)、カタログ値の80%なら628.6km(片道314.3km)離れたところまで行くことができます。, ちなみに、1回の給油で726.0kmの距離を移動できる213064型 Eクラス セダン [E43 4matic AMG W213]という乗り物を、1149.0万円で手に入れたと考えたとき、この車が1km走行するにあたっては「15826円の値打ちがある!」と言える、かもしれません。, 続いてギヤ比を見てみます。あるギヤで走行中にエンジン(正確にはクランクシャフト)をレブリミットまで回したときの速度と、レブリミットでシフトアップした後の回転数を計算するためには、何回転で回転リミッターが働くのかを知らねばなりません。, しかし具体的な数値を知るにはECU(エンジン・コントロール・ユニット)にあるデータを参照しなければならなかったりで実現は厳しく、ならばとレッドゾーンが始まる回転数から推測しようにも、最近ではタコメータが装着されていない車両が多くあって心が折れます。, ピークパワーが発生する回転数(この車の場合6100rpm)から必要以上に回してもあまり意味はないのでそれを上限としても良いのですが、気分よく運転しているときは往々にして回しすぎるのが常ですから、ここでは500回転をプラスした6600回転を仮のレブリミットとして計算してみます。, 本来のレブリミットとは異なるので最高速の数値は前後しますが、上記の設定での最高速度は9速ギヤの454km(6100rpmでは419.8km/h)となります。この速度は空気抵抗、パワー不足、スピードリミッターなどネガティブ要素の一切を無視して、単にギヤ比とエンジン回転数、タイヤサイズだけで計算した速度です。, 213064型Eクラス セダンに搭載された276M30型2996ccエンジンのレブリミットを、最高出力が発生する6100rpmとしてシフトアップするときの速度をシミュレートしてみます。, まず1速ギヤで6100rpmまで引っ張ると47km/hまで加速し、2速ギヤにシフトアップすると回転数は6100rpmから3700rpmまで落ち、そこから6100rpmまで加速を続けると速度は78km/h(+31km/h)になります。, 3速ギヤでは4230rpmまで落ちて6100rpmで112km/h(+34km/h)に、4速ギヤでは4430rpmまで落ちて6100rpmで154km/h(+42km/h)に、5速ギヤでは4510rpmまで落ちて6100rpmで208km/h(+54km/h)になります。, 続いて6速ギヤでは5040rpmまで落ちて6100rpmで252km/h(+44km/h)に、7速ギヤでは5280rpmまで落ちて6100rpmで292km/h(+40km/h)に、8速ギヤでは5060rpmまで落ちて6100rpmで352km/h(+60km/h)に、9速ギヤでは5110rpmまで落ちて6100rpmで420km/h(+68km/h)という具合に加速していくイメージです。, タイヤの最大駆動力にある数値は、エンジンが2500-5000回転で最大トルク53.0kgmを発生しているとき、各々のギヤを介したのち実際にタイヤへと伝えられるトルクで、この数値が大きいほどタイヤを回そうとする力が大きく、より力強い加速をすることができます。, さて、世の中にはパワーウェイトレシオ(1馬力が担う重量・PWR)に似ているようで少し違うトルクウェイトレシオ(1kgmが担う重量・TWR)という指標があります。単純に車両重量を最大トルクで割れば36.4kg/kgmですから、パワーウェイトレシオ(4.810kg/ps)に比べると霞んで見えます。, しかしトルクはギヤを介することで増幅され、たとえば1速ギヤの場合ですと2586.3kgmになります。これを踏まえて改めて車両重量(1930kg)を1速ギヤの最大駆動力(2586.3kgm)で割ってみると0.75kg/kgmとなり、今度は逆にPWRが霞んで見えるような数値が出てきます。最高出力が発生する6100回転でのトルク(47.1kgm)からTWRを算出すると0.84kg/kgmとなり、2500-6100回転の回転域では0.75-0.84kg/kgmの間で推移することがわかります。, この項目では各々のギヤと速度を基準として、任意のギヤを選択中に時速40km~180kmにて走行するとき、エンジンの回転数がどのくらいになるのかを一覧表にしてみました。この車の場合、最も高いギヤ(0.601)を選択して時速100kmにて走行すると1450回転まで回ります。, ちなみに、一般道の速い流れやバイパスでよくある60km/hでは870回転、対面通行の高速道路での制限速度70km/hでは1020回転、一般的な高速道路の80km/hでは1160回転、100km/hでは1450回転、制限速度が120km/hになると1740回転になります。小型・普通乗用車の速度リミッターが働く180km/hでは2620回転まで回ります。, この項目では各々のギヤとエンジンの回転数を基準として、任意のギヤを選択中にエンジンを1000回転刻みで8000回転まで回したとき、それぞれのギヤでどのくらいの速度が出ているのかを一覧表にしてみました。暫定レブリミット(6600回転)よりも回転数が高くなる欄の速度については赤文字で表記してあります。, 下の表では純正サイズを基準としてタイヤ幅を-20mmから+20mm、扁平率を-5%から+5%まで変化させたときのスピードメータ誤差が、マイナス方向を水色、-5.0%から+2.0%までを緑色、+6.0%までを橙色に着色しています。, ※ここではタイヤの直径(外径)のみを基準としています。タイヤの幅を広くしすぎてサスペンションと干渉したり、はみ出てしまって車検に通らないからとフェンダーを叩いたり引っ張ったりキャンバーを付けたりで四苦八苦、ホイール幅が狭すぎてなんかイマイチ…という事例もありますので、ホイールのオフセットとリム幅にはご注意ください。, もし上記表の中から車検に安心なタイヤを選ぶのであれば、メーター誤差が-5.0%から0%の間にあって車高への影響も少ない 優れた経済性とエコロジー性能の追求, 独特なタイヤパターンに高いウェット性・摩擦ライフの向上、良質なドライビリティーがラグジュアリーなスポーツ性を提供。こだわりのユーザーに好評価。, 前:245/35R20 (95Y) XL(V105S)後:275/30R20 (97Y) XL(V105S), 極太の3本グルーブと細めのグルーブを組み合わせた、V105専用の非対称・非方向性パターン。 ちなみに、1回の給油で726.0kmの距離を移動できる 213064型 Eクラス セダン [E43 4matic AMG W213]という乗り物を、1149.0万円で手に入れたと考えたとき、この車が1km走行するにあたっては「15826円の値打ちがある!」と言える、かもしれません。 ●ホイールベーストレッド比が小さい車ランキング, ボディサイズと室内寸法のデータがあるので車両全体に対する人間様の占有スペースを計算してみます。ここでの比率はボンネットが長い車であったり乗車人数の少ない車であったり、バン(貨物車)のように人よりも積載容量を重視している車は小さくなります。, まず室内長、室内幅、室内高を掛けて算出される室内の容積は3.7m³です。この車の乗車定員は5人ですから、単純に室内の容積で割るとフル乗車した際には約0.7m³のスペースが割り当てられることになります。続いて室内長を全長で割って算出される室内長と全長の比率は40.4%、同じく室内幅と全幅の比率は82.2%、同じく室内高と全高の比率は83.4%となりました。また車の形状を無視して単なる立方体として見たときの車両の体積に対する室内の容積の比率は27.8%でした。, 室内の広さ・長さランキング 1:優れたドライ性能 グレートバランスが、更なる進化を遂げる。, 数々の新技術を搭載し、 メルセデス-amgが、‘ミドル・ホット’ モデル向きに作ったv6ターボ・ユニットを搭載するモデル群のなかで、amg e43は今年最後のモデルとなる。 E63が、よりニッチで高額なカテゴリーに遷移した今、E43は多数の顧客を魅了するために重要なモデルであり、ボディはセダンとワゴンの2種類となる。 メルセデス・amg e 平成28年10月~ 型式:cba-213064/264 e43_4マチック(ワゴン含)(w213/401ps) 駆動方式:4wdでtws tws エクスパー ex-fm (メルセデスベンツ)のサマータイヤセットをお探しですか?カーポートマルゼンは、アルミホイールとタイヤの専門店です。ホイール常時30万本以上と豊富な品ぞろえ! POTENZA S001の進化版誕生 、275/25R20

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