他の方からのレビューにもある通り純正サスのセッティングはかなり固い感じで長距離ツーリングとなると腰に負担がかかります。突き上げがひどくかなりしんどいです。NCとの比較では参考にならないですが。, サスを動く方向へダンパーでスピードを抑える感じとしました。変更後、ワイディングを含め300キロ程走行した感想ですが路面からの突き上げもマイルドになりバイク自体も軽快に操作できるようになりました。コーナー進入時も以前と比較し軽やかにバンクできる様になりました。また純正セッティングのままの方は特にお勧めですよ。車載工具で0円で調整できますから・・・・. スズキ gsx-s1000f absのgsx-s1000f純正サスセッティングに関する碧いウサギの整備手帳です。自動車情報は日本最大級の自動車sns「みんカラ」へ! スズキ gsx-s1000f absの足廻り-サスペンション関連の整備に関する情報なら「みんカラ」。スズキ gsx-s1000f absに装着できるパーツの取り付け方法やメンテナンス情報が満載。整備手帳投稿数360万件突破!スズキ gsx-s1000f absの整備に関することは日本最大級のクルマ情報サイト「みんカラ」



自分で運転する乗り物が好きです。

碧いうさぎです。 そして、ネイキッド仕様のGSX-S1000にカウルを装着したコンフォート仕様がGSX-S1000Fです。今回はフロントフォークのセットアップをお任せいただきました。MEダンピングチューニング+スプリングレート0.90kgf/mのMEスーパースポーツスプリングでさらに落ち着いたコンフォートな仕様に仕上げることができました。 スピードが恋しくなり、走りの方へも GSX-S1000(2015model)フロントフォークのMEダンピングチューニングによるセットアップが完了いたしました。 KYB製インナーパイプ径Φ43倒立フロントフォークです。 スズキスーパースポーツGSX-R1000のネイキッドモデルです。ストリートネイキッドに合わせた剛性の新設計フレームに、2005年のGSX-R1000

としました、キャ... https://www.amazon.co.jp/gp/product/4861444594/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o09_s00?ie=UTF8&psc=1, GRANDTOUR(グランツアー) Accelerator lock system 22.2φ GT-ALS22B. スズキスーパースポーツGSX−R1000のネイキッドモデルです。ストリートネイキッドに合わせた剛性の新設計フレームに、2005年のGSX−R1000のエンジンをベースにしながらも、ストリートネイキッドでのユーティリティを高めるためにクランクシャフトから設計を見直し、低中速での扱い易さを追求したインテーク、エキゾーストでセットアップ。そこには低い回転域でも心地良いエキゾーストサウンドを楽しませてくれる工夫もなされています。ネイキッドモデルゆえにエンジン廻りのパーツにまで「見せる」ことにこだわった造り込みです。スーパースポーツモデルから単にカウルを外しただけではないスズキのストリートネイキッドモデルです。, 今回はこのバイクでジムカーナ競技に参加されているお客さまよりフロントフォークのMEダンピングチューニングによるセットアップをご依頼いただきました。スプリングレート0.90kgf/mと、0.95kgf/mのMEスーパースポーツスプリングを比較しながらベストセッティングを追及していきます。, #スクーデリアオクムラ #サスペンション #フルメンテナンス #サスペンションチューニング #サスペンションメンテナンス #サスペンションオーバーホール #KYB #SHOWA #BPF#フロントフォーク #リヤショック #MEチューニング #奥村 裕 #PENSKE RACING SHOCKS #ペンスキーレーシングショック #OHLINS #WP #HYPERPRO #HYPERCOILS #SCUDERIA OKUMURA #BPF #チタンコーティング #カシマコート #コントロールバルブ #SUZUKI #GSX-S1000, GSX−S1000(2015model)フロントフォークのMEダンピングチューニングによるセットアップが完了いたしました。, << Harley Davitson XR1200フロントフォークのMEダンピングチューニングによるセットアップが完了いたしました。, ZX12R(2000model)フロントフォークのフルメンテナンスが完了いたしました。 >>.


対応できるGSX-S1000Fを新しい愛機 Top Page › バイク › GSX-S1000Fサスセッティング 2019-06-09 (Sun) 12:23 .

GSX−R1000 2005モデルのエンジンをベースにしながらも、扱い易さを追求してクランクシャフトを始め、給排気系を造り直したDOHC並列4気筒エンジンをGSX−Rとは全く別物の専用設計のフレームに搭載。一見、スーパースポーツGSX−Rベースのストリートファイターと思われがちですが、スイングアーム以外はほとんど専用に設計されています。そして、ネイキッド仕様のGSX−S1000にカウルを装着したコンフォート仕様がGSX−S1000Fです。今回はフロントフォークのセットアップをお任せいただきました。MEダンピングチューニング+スプリングレート0.90kgf/mのMEスーパースポーツスプリングでさらに落ち着いたコンフォートな仕様に仕上げることができました。, #スクーデリアオクムラ #サスペンション #フルメンテナンス #サスペンションチューニング #サスペンションメンテナンス #サスペンションオーバーホール #KYB #SHOWA #BPF#フロントフォーク #リヤショック #MEチューニング #奥村 裕 #PENSKE RACING SHOCKS #ペンスキーレーシングショック #OHLINS #WP #HYPERPRO #HYPERCOILS #SCUDERIA OKUMURA #BPF #チタンコーティング #カシマコート #コントロールバルブ #SUZUKI #GSX-S1000F, GSX−S1000FフロントフォークのMEダンピングチューニングによるセットアップが完了いたしました。, << GSX−R1000(2017model)前後サスペンションのMEダンピングチューニングによるセットアップが完了いたしました。, W800(2015model)前後サスペンションのMEダンピングチューニングによるセットアップが完了いたしました。 >>.

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