2020 All Rights Reserved. 2020 All Rights Reserved. 「ブレない。抵抗しない。反発する。」

調整機能は、最大で+1度から-1度まで5段階調整が可能です。 シーサイドコースや風の強い日にプレーされる場合は、ロフト角を-1度(ロフトを立てる)、もしくは-0.6に設定することでボールの弾道を下げることができます。 -ドライバー, 飛距離, G400, PING, 調整機能, 2018, XRドライバー・XR PROドライバー 2016のロフト角・ライ角の調整機能を徹底解説!アジャスタブル・ホーゼル, キャロウェイから2016年に発売のXR 16ドライバー・XR PRO 16ドライバーには、アジャスタブル・ホーゼルというロフト角・ライ角の調整機能が搭載されています。 本記事ではアジャスタブル・ホーゼ …, ▼SIMドライバーの最新情報については、下記記事をご覧ください。 ≫ テーラーメイド SIM ドライバーの最新情報をまとめました テーラーメイドからSIMシリーズが発売となり、これまでのMシリーズとの …, ゼクシオ11とゼクシオ10の違いについてはコチラ ≫ ゼクシオ11 イレブン ドライバーとゼクシオ10ドライバーの違いを徹底解説   ゼクシオ10とゼクシオ9の違いについてはコチラ ≫ ゼク …, ▼SIM MAXドライバーの試打は下記記事をご覧ください。 ≫ SIM MAXドライバーの試打・評価・感想 テーラーメイドの2020年モデル、SIM MAXドライバーについて、、評価やクチコミ・感想を …, ▼SIMドライバーの最新情報については、下記記事をご覧ください。 ≫ テーラーメイド SIM ドライバーの最新情報をまとめました テーラーメイドの2020年の新シリーズを言われている「SIM」について …, EPIC MAXドライバー 2021の最新情報まとめ!ジェイルブレイクが倍増・空力設計.

2020年 ドライバーで飛距離を伸ばしたいゴルファーにおすすめのぶっ飛び系ドライバーをランキング形式で紹介します。, PINGから発売のG400シリーズのドライバーについて、ロフト角・ライ角の調整機能について取り上げます。, G400ドライバーは最初にスタンダード・SFT・LSTの3タイプが発売されました。そして、翌年、ルール上限の460ccヘッドのG400MAXが発売され、全部で4種類となっています。, G400シリーズドライバーには、4種類全てのモデルに可変スリーブが搭載されています。, 「トラジェクトリー・チューニング」と呼ばれる調整機能により、ロフト角を調節することができます。, トラジェクトリー・チューニングは、G400、G30、Gシリーズに搭載されているロフト角調整機能です。, 専用レンチを用いてシャフトを取り外して、スリーブの位置をずらして挿し直すことで、ロフト角を変更することができます。, スリーブには〇、+(大)、+(小)、-(大)、-(小)の5つのマークが記載されています。それぞれにロフト角が設定されていて、いずれかを選択する形で、ー1.0~+1.0°までの5段階の調整が可能となっています。, 次に、スリーブに記載されたロフト角設定を選び、ネックの「LOFT▶」のマークに合わせて差し込みなおします。, G410シリーズでは、調整機能が「トラジェクトリー・チューニング 2.0」にバージョンアップしていて、調整可能な角度のレンジが-1.5~+1.5に拡大しています。一つ残念な点として、G400以前の「トラジェクトリー・チューニング」とは互換性がありません。, G400の「トラジェクトリー・チューニング」は、G30シリーズ、Gシリーズと互換性があります。. Copyright (c) CLUB PING All Rights Reserved. ▼G410シリーズのロフト角・ウェイト調整機能については、下記記事をご覧ください。, ▼G410シリーズのロフト角・ウェイト調整機能については、下記記事にまとめてありますので、リンクを載せておきます。, Trajectory Tuning トラジェクトリー・チューニングの仕組み・ロフト角の調整方法, ≫ G410 PLUS・LST・SFT ドライバーのロフト角・ライ角・ウェイト調整機能を徹底解説!, G410 PLUS・LST・SFT ドライバーのロフト角・ライ角・ウェイト調整機能を徹底解説!, ロフト角の調整機能は、メーカーにより機構が異なります。キャロウェイやタイトリストでは、ロフト角とライ角を独立的に調整することができますが、PINGの機構は独立的ではないため、フェース角・ライ角も連動して変わります。. 初心者ゴルファー向けにおすすめのドライバーをランキング形式で掲載!飛距離がでるドライバー、つかまりが良いスライサー向けドライバーなど、やさしいドライバーなど、初心者向けのドライバーを紹介!, PINGから発売されているG400 MAXドライバーについて、標準で選択可能なシャフト、ロフト角の調整機能について取り上げます。, PINGのG400 MAXドライバーは、2017年・2018年にリリースされたG400シリーズのモデルです。, G400シリーズは、ヘッドがやや小ぶりなスタンダードタイプ、SFTタイプ、LSTタイプの3タイプが先にリリースされ、後からヘッドサイズが460ccのG400 MAXがリリースされました。, G400 MAXは、ツアープロから絶大の支持を受けたG400シリーズのやさしいモデルということで、日本だけでなく海外でも大ヒットのモデルです。, 標準シャフトのALTA J CBは、フレックスがR、SR、S、TSの4種類でハードスペックもありますので、幅広いゴルファーに対応しています。, G400 MAXドライバーは、可変スリーブによるロフト角の調整機能が搭載されています。, ネック部分でシャフトをヘッドから取り外すことができ、シャフトの刺し込み向きを変えることで、ロフト角を変更することができます。, ロフト角の調整は、±1°まで行うことができます。ただし、アナログな微調整を行えるものではなく、予め用意された5つの設定値から選ぶ形となります。, 9.0°の方は、8.0°、8.4°、9.0°、9.6°、10.0°に、10.0°の方は、9.0°、9.4°、10.0°、10.6°、11.0°に調整することができます。, 可変スリーブのメリットは、ロフト角を調整できることに加えて、互換性のある可変スリーブであれば、シャフトを簡単に交換できる点です。, G400シリーズのスリーブは、1世代前のG30シリーズ、2世代前のGシリーズのそれと互換性があります。, キャロウェイやテーラーメイドの場合、ヘッドとシャフト間の調整リングを用いて行われ、ロフト角とライ角を個々に調整することができます。, 一方、PINGやテーラーメイドの可変スリーブによる機構は、シャフトを刺し込む向きを変えて角度をつける方式で行われ、ロフト角の変化に伴って、ライ角・フェース角も変わります。, 分かりやすい例では、ライ角をそのままでロフト角のみを変更ということができません。この点を踏まえた上で、角度調整を行い、最適な設定を探しましょう。, 可変ロフトの仕組みとロフト角・ライ角などの相互関係については、上記の動画で詳しく解説されています。, -PING, ドライバー g400 std・lst・sft ドライバーのロフト角・ライ角調整機能を徹底解説! 投稿日:2020年3月20日 更新日: 2020年3月18日 G410シリーズのロフト角・ウェイト調整機能については、下記記事をご覧ください。 Copyright© 2.1 ロフト角の調整は±1°まで; 2.2 可変スリーブの互換性; 3 調整の際の注意点; g400 max ドライバー. -2018, ドライバー, PING, G400, SIM MAXドライバーとM6ドライバー、どちらがオススメか?適合ゴルファーを解説, テーラーメイドから2020年モデルとして発売のSIM MAXドライバー、そして、その前作モデルのM6ドライバーについて取り上げます。 SIM MAXドライバー GDOで探す 楽天市場で探す 激安中古ク …, テーラーメイドのM6ドライバーについて、スペックを徹底解説します。 M6ドライバー GDOで探す 楽天市場で探す 激安中古クラブ市場で探す フェアウェイゴルフUSAで探す 目次1 M6ドライバー2 M …, PINGから発売されているG425 MAXドライバー。 Gシリーズの2020年モデルのスタンダードタイプでありながら、MAXの要素も入っています。 位置付けがやや変わったスタンダードタイプのG425 …, 目次1 ゴルファーの8割がスライサー!?2 スライスを改善する2つの要素3 スライサー向けのクラブで重要なのは、重心角3.1 スライスの大きな原因は、フェースの開き3.2 重心角が大きいと、フェースは …, スリクソンから発売のZX5ドライバーについて、口コミ・評価をまとめました。 ZX5ドライバー GDOで探す 楽天市場で探す 激安中古クラブ市場で探す ZX5ドライバー スリクソンのZシリーズからは、Z …, G425ドライバー3種、プロが選んだモデルはコレだ|PING契約プロの最新の移行状況を調査しました. 【動画あり】可変式ドライバーのおすすめ調整方法と主要メーカーのセッティングデータを初公開!可変機能付スリーブ唯一にして最大のデメリットとは?全メーカー対応型のスリーブの実力とキャロウェイ、タイトリスト、テーラーメイド、ピンのスリーブデータは必見。 出典:clubping.jp.

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